【大紀元1月9日報導】（中央社底特律八日法新電）雖然美國通用和福特汽車公司已經決定放棄迷你廂型車（Minivan）市場，但無論家庭成員多寡，這種可供大小家庭作為理想交通工具的厚實車輛，似乎在汽車市場中仍大有可為。

二００七年底特律車展在首日對媒體開放展覽當天，克萊斯勒集團就展出道奇Caravan和克萊斯勒Town &Country系列迷你廂型車的最新一代車款。

新款車配備了可供一百八十度旋轉的座椅，甚至還可以全部移開，提供更大使用空間；迷你廂型車是克萊斯勒今年試圖重振業績的重要產品。

克萊斯勒於一九八０年代發展出迷你廂型車概念，這類車輛佔有克萊斯勒整個銷售業績的百分之二十，然而亞洲汽車製造業者全力搶攻美國這個世界最大的汽車市場，造成克萊斯勒銷售業績下降。

通用和福特已經退出迷你廂型車競爭，專注發展有著多功能休旅車（SUV）外型，但同時提供更大內部空間的跨級距多功能休旅車市場。

底特律自由新聞報引述通用汽車全球產品發展部經理魯茲的話說：「許多使用迷你廂型車的家庭，也同樣可以使用跨級距多功能休旅車」。

豐田、本田和日產等日本汽車製造業者則仍視迷你廂型車在市場中仍大有可為，在底特律車展中展出他們的最新力作。