【大紀元1月3日報導】(中央社記者馮昭台北三日電)高鐵售票第二天，自動售票系統仍狀況連連，不僅信用卡刷卡失敗率高，售票系統修改參數後，今天下午斷斷續續當機，開關機多次，直到傍晚才恢復正常。台灣高鐵公司則在召開董事會後，確定延長試營運期間。

交通部高速鐵路工程局局長龐家驊談到高鐵的售票狀況時直搖頭，他說，高鐵一天單向只有十九班，台鐵的車種、路線、停靠站比高鐵更複雜，根據「獎勵民間參與交通建設條例」，可要求高鐵公司售票系統限期改善，如果高鐵公司未改善則涉及違約。高鐵局昨天已發函高鐵公司必須在五日提出通盤改善計畫。

龐家驊表示，高鐵公司昨天完成約二萬三千筆交易，共售出約八萬六千張車票，平均每筆購買三點五張，平均每筆交易時間三至四分鐘。他說，售票系統操作步驟太多，只要有錯就要全部重來，交易速度太慢，而且只有三家合作銀行刷卡付款免預借現金密碼，都應該改善。

由於五萬張高鐵紀念票昨天搶購一空，今天購票民眾明顯減少，截至晚上六時三十分，共賣出五萬二千多張車票，比昨天同一時間少三成。上午板橋車站一台自動售票機在旅客放入千元紙鈔後，突然像「拉霸」機器般掉出近萬元的大把銅板；台北站售票機信用卡刷卡時好時壞，旅客即使用三家合作銀行信用卡也無法取得授權，只好改用金融卡付款。

由於售票系統原設計必須在三分鐘內完成，等待時間過短，導致旅客經常要重頭操作，高鐵公司要求系統承包商神通電腦將等待時間延長為十分鐘，沒想到中午開始出現終端售票設備連不上系統的問題。

據高鐵局指出，高鐵公司售票系統於中午十二時三十分第一次重開機，下午二時一度恢復運作，但下午四時系統又不穩定，訂位系統抓不到座位，直到傍晚五時十五分才恢復。

高鐵公司公共事務處副總經理賈先德表示，高鐵公司對消費者的服務責無旁貸，不過部分系統更改需要時間，這幾天會先加派人員，儘量採一對一服務，降低旅客購票困擾。

賈先德表示，五至十四日的試營運期董事會已授權延長，讓更多民眾體驗，明天將會確定延長時間。