【大紀元1月3日訊】自由時報記者曾鴻儒／特稿

高鐵昨日開始預售車票，大家尚未體會高鐵的「快」之前，就共同感受到台灣高鐵公司的「亂」。對消費者而言，高鐵「千呼萬喚始出來」，但是揭開神秘面紗後的高鐵，面容卻令人不忍卒睹。

對任何交通工具而言，「賣票」是和旅客實質接觸的第一道關卡，高鐵昨日上午，人工、自動售票系統都「當機」。

下午，各車站陸續停止售票，此舉堪稱「創舉」，民眾排隊買票，竟然還會碰到「限額」措施，也算是全新的體驗。

雖然台高公司強調，是因為營業時間只到晚上十點，為了避免民眾排隊到關門時間仍無法購票，才會善意提醒。但民眾排隊半天買不到票，責任絕對不在民眾，台高善意提醒固然是好意，但釜底抽薪之計，應該是改善系統、加快速度，怎會是將顧客拒於門外呢？

慢也好、亂也好，高鐵的不足一目了然，處理的過程裡，台高更是忙裡見亂，於是滿懷希望要體會「高鐵經驗」的消費者，都帶著一股怨氣。

高鐵一路闖過資金壓力、闖過履勘爭議，昨天，第一次接受民眾直接測試，在這第一波實測裡，很顯然的，高鐵不及格！

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