【大紀元1月29日訊】(美國之音記者：葉中華2007年1月28日華盛頓報導)美國汽車生產商在首都華盛頓舉行的汽車展1月28號結束。這次車展出示了各廠商的未來產品。推出眩目車款的汽車製造商中也包括福特公司。最新的報告顯示，福特公司在2006年的虧損遠遠超出了120億美元。汽車生產商希望節能新技術能夠在帶動利潤回升的同時，也能夠使環境得到改善。
*公羊皮卡先聲奪人*
美國戴姆勒.克萊斯勒汽車公司給「華盛頓車展」帶來了一個漂亮的開場：它推出了新型的道奇-公羊(Dodge Ram)重型公羊皮卡。
戴姆勒.克萊斯勒聲稱，這是美國市場上第一款符合2010開始執行的嚴格排氣標準的柴油驅動卡車。
這款車的發動機採用了所謂「BlueTec」技術；它能夠降低碳化物排放量，同時提高燃油效率。這種清潔的柴油發動機是在歐洲開發的，歐洲的汽車燃料價格幾乎是美國的三倍。
戴姆勒.克萊斯勒集團董事長蔡澈說：「其實沒有甚麼神奇的地方。歐洲的中型汽油驅動轎車和同類美國車在燃油里程數上是一樣的。只是歐洲和美國在車型分佈上相差巨大–除了車子大小不同，歐洲還廣泛地採用了柴油技術。」
*製造商必須考慮替代能源*
從今年車展上類型多樣的汽車可以看出，製造商們在期望滿足顧客需求的同時，也撩開了替代性能源技術運用的面紗。
布什總統在23號發表的國情咨文演講中，就提到了替代性能源的問題：「美國正處在技術突破的臨界點，這可以減少我們生活中對石油的依賴。而且這些技術將幫助我們更好地治理環境，也將幫助我們應對全球氣候變化的嚴峻挑戰。」
民主黨和共和黨都把替代性燃料視作影響深遠的議題。印第安納州民主黨籍聯邦參議員埃文.貝赫在參觀「華盛頓車展」的時候，談到了能源保護和其他國際問題之間的聯繫。
貝赫說：「伊朗當前並沒有認真看待我們制止其核野心的努力。因為他們知道世界離不開他們的石油。」
能源部助理部長亞利山大.卡斯納說，汽車公司只是在車展上展示幾輛節能概念車是不夠的。
卡斯納說：「我們需要的不只是幾百輛或者幾千輛，而是數百萬輛這樣的車。在市場允許的最短時間裏看到數百萬輛節能車開始在路上跑，能讓消費者買得到、能在車行展示廳裡擺出來。這樣，人們才有更多的能源和車型選擇。」
*混合動力車受寵*
正遭遇創記錄虧損額的福特汽車公司推出了兩款混合動力車：插電式的Edge和以乙醇作燃料的Escape。乙醇不是提自石油，而是來自糧食、其他農作物、甚至木料。
在汽車展另一側展廳，雪佛蘭正在展示它的電動概念車Volt。華盛頓當地電台主持人瑟夫說：「今年車展讓我印象深刻的是展出了很多混合動力車。今年真是著重展示了技術。」
美國政府和汽車製造商希望這些技術能在不久的將來得到普遍應用。
2007年華盛頓國際車展於1月24日到28日在美國首都的華盛頓會議中心舉行，來自全球各地的42家汽車製造商展出了超過700種新車，此次車展的主題是「展示全新技術」。（大紀元記者常磊攝影）
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| Mercedes-Benz (攝影:常磊/大紀元) |
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