【大紀元1月16日報導】（中央社記者汪淑芬高雄十六日電）陽明海運在二００四年委託韓國建造四艘超大型貨櫃輪，去年下半年陸續交船，第四艘「力明輪」今天首航高雄，這艘新貨櫃輪有三個半足球場大，可同時裝載八千二百個二十呎的標準貨櫃，是陽明海運歐洲遠洋航線的主力船。

陽明新超大貨櫃輪未營運前，灣靠台灣的船舶最大容量為六千三百TUE（即可裝載六千三百個二十呎標準貨櫃），陽明的超大型貨櫃輪吃水達十四點五公尺，在台灣的國際港中，目前只有高雄港可供停泊。

陽明的超大貨櫃輪船身全長三百三十五點七公尺，船寬四十二點八公尺，約有三個半足球場大，停泊在高雄港，和其他貨櫃輪相較，有如巨無霸般。

陽明海運董事長黃望修非常自豪陽明海運購置超大型貨櫃輪的策略成功，因二００四年時的建造價格為每艘近八千萬元美金，現在的造價則上漲到一億二千萬美金。

而前三艘超大型貨櫃輪開始營運後，幾乎班班滿載，力明輪上週交船時，一路經上海、寧波、廈門攬貨，到高雄港時也快滿載。