【大紀元9月7日訊】〔自由時報記者黃敦硯/台北報導〕台北市昨天傳出郵包爆裂物炸傷人的案件,震驚全國,警方防爆人員表示,假如歹徒是採取將爆裂物放在信件,屬於「信件詭雷」,收信人要特別注意,來路不明的信件是否平整、重量平均,若有頭重腳輕或頭輕腳重情形,就要格外小心。
防爆人員同時提醒,有使用拆信刀開信習慣的民眾,就不要選用金屬材質的拆信刀,因為金屬容易導電,很容易引爆爆裂物,因此最好使用竹片、硬塑膠或木頭材質的拆信刀。
防爆人員指出,通常寄送給民眾的爆裂物都稱為「詭雷」,包括一剪便爆的抗剪詭雷(藏在禮物包裹 )、一拉動便爆的鬆發詭雷(藏在信件或郵包 ),以及利用錫箔導電的錫箔詭雷,還有藏在書本裡的書本詭雷。
至於民眾收到來路不明的包裹或信件,要如何從外觀做初步辨識,防爆人員提醒,以信件為例,若裡面裝有詭雷,則信件表面摸起來會凹凸不平、前後上下不平衡,都屬於可疑信件。
至於郵包方面,防爆人員表示,若有電線外露,或錫箔紙突出,都很可疑,同時,郵包出現油漬或污點,奇怪的外包裝,或使用多餘不必要的安全材質處理郵件(如細繩線、膠帶 ),也要特別小心。
目測搖晃輕嗅 郵差簡易判別
〔記者劉力仁/台北報導〕中華郵政郵遞管理處長呂崇德昨天表示,目前中華郵政收、寄的國際包裹,都會在機場海關進行X光檢查,但如果是國內包裹或快遞,則未經過X光檢查,必須靠窗口人員收件時判斷。
換言之,目前無論是中華郵政或民營郵局,在處理國內包裹或是快遞交寄的過程中,都沒有經過X光掃描處理,難以有效預防炸彈郵件,只有靠收件人提高警覺,才能將風險降至最低。
中華郵政郵遞管理處科長趙得明表示,中華郵政每天約有10萬件包裹需要處理,郵件分裝機平均每分鐘要處理100件包裹,因此並無法逐一檢查包裹。唯一有機會發現包裹異樣是在櫃台交寄時,窗口人員發現有異,可以要求寄件人當場拆開,但只要過了這一關,後面難以防範。
趙得明表示,被視為危險包裹包括內裝壓縮氣體(如瓦斯罐 )、腐蝕劑、氧化物品、刀劍棍棒、放射性物品等,郵務過程中只要查到,都當場退回;上大郵通法務經理陳來春表示,1家民營業者曾收到民眾交寄包裹內裝機油,被發現後退件,但要查獲這類危險包裹,並不容易。
他並說,美國FBI曾歸納出幾點防範炸彈包裹要點可供國人參考,主要原則是包裹上面如果未清楚標明寄件人,或包裝有異狀,收件人就要小心。
陳來春則表示,包裹很難從外觀加以檢視,郵務人員有時候會輕輕搖搖看,瞭解裡面是否裝有液體,或聞聞看有沒有異味。
宅配無檢測 難保「包」禍心
〔記者楊雅民/台北報導〕經營「黑貓宅急便」的統一速達昨天表示,該公司在託運單上,都特別提醒消費者不得託運有危險性或易腐蝕性的商品、不配送現金或票據等有價證券,以及不能再複製的圖、稿、卡帶、磁碟或其他同性質的物品;統一速達坦承,由於公司並無具體檢測儀器協助偵測貨品是否夾帶危險物品,只能靠收貨員的目測判斷。
此外,契約單上同時告知消費者,可配送的貨品價值上限為2萬元,一旦在配送過程中貨品意外發生損毀等情事,每件貨品最高賠償責任上限為2萬元,超過2萬元的貨品,一旦損毀,超過的價值消費者得自行負責。
至於,這次發生「郵包炸彈」憾事,統一速達坦承,目前公司並無具體的檢測儀器協助偵測貨品是否夾帶危險物品,只能透過目測判斷交寄的貨品是否有可疑物品,若是有心人要透過宅配業者寄送危險的包裹,實在很難防範。
(//www.dajiyuan.com)