【大紀元8月30日訊】

**投資過度 中國電力明年過剩

中國國家發展改革委員會表示，中國大陸從２００３年出現產業供電不足，導致全國性電力投資熱潮持續升溫，３年來總計投資超過人民幣１兆元，電力總裝機可能達到兩億千瓦以上。但是盲目投資電力建設結果卻產生後遺症，預估從明年起，中國各地將面臨電力過剩的問題，形成資源的浪費。

**發改會警告 中國鋼鐵生產過剩

中國國家發展改革委員會表示，由於中國國內鋼鐵供給過剩，今年下半年鋼價可能下跌，鋼鐵業的獲利恐將受損。根據統計，中國今年上半年的粗鋼產量每月均呈現正成長，第２季的鋼鐵業投資又比第１季增長一倍，使得上海熱軋鋼捲價格已經從６月底每噸４千５２０元人民幣，下跌到目前的４千０５０元，供給過剩的情況嚴重，因此國家發展改革委員會認為，應該加速關閉國內小型鋼鐵廠，以支撐鋼鐵的價格。

**TCL集團虧損擴大 電視分支慘虧

荷蘭飛利浦轉投資的中國ＴＣＬ集團第二季虧損擴大，虧損淨額高達６.０７億人民幣，比去年擴大６６％，銷售也出現下滑，從去年的１２７億人民幣下滑到１１７億人民幣，主要是受到電視分支虧損連連所拖累。根據瞭解，ＴＣＬ的電視分支是ＴＣＬ和法商湯姆笙合資的企業，為全球第一大電視機製造商。

**青藏鐵路出軌 4000多名乘客受影響

中國的青藏鐵路發生出軌事故，一列客車２９號行駛到錯那湖站時，列車的第九車因為訊號和道岔設備故障，突然脫線而導致出軌，使得其他來往拉薩的列車受阻，延誤約５小時，大約４千多名乘客受影響，所幸沒有乘客受傷，專家表示，由於高原溫度差異，容易使鐵路的路基熱漲冷縮，甚至出現沉降，如果問題出現在鐵路的交接位置，嚴重時會導致列車入錯軌，造成兩輛列車對撞的重大意外。

**薪資優勢不再 越成衣業面臨困境

越南最大成衣製造商指出，由於勞工成本日增，加上來自中國的競爭加劇，越南的服飾業將面臨破產困境。根據瞭解，越南成衣廠的工人，紛紛轉向待遇較佳的辦公室工作，而在中國的成衣業者，則將生產轉移到西部薪資水準較低的省分，因此越南的工資成本逐漸高於中國，如果情況沒有改善，越南２千家成衣廠未來二年可能有半數將面臨破產，唯有大型業者存活。

**反米塔爾併吞 亞洲鋼鐵業各推對策

為了避免被全球第一大鋼鐵廠米塔爾鋼鐵的併購，亞洲鋼鐵業者紛紛採取反制措施。全球第二大鋼鐵製造商新日本製鐵，正在邀集國內競爭對手，聯手阻擾來自海外的惡意併購計劃，另外，韓國的浦項鋼鐵可能以回購股票的方式，增加持股比重，而印度的塔塔集團則計劃增加旗下鋼鐵公司的持股達到３３.５％。

**韓出現經常帳逆差

韓國７月出現經常帳逆差２.１２億美元，主要原因是現代汽車罷工，重創汽車出口，使得出口萎縮３０％，而國際油價攀升，導致進口金額大增３７％，加上暑假韓國人海外旅行盛行，因此出現經常帳逆差，市場預估韓國８月經常帳逆差將會擴大，全年經常帳順差金額可能會低於韓國銀行預估的４０億美元。

**丸紅讓大榮股權 促超大流通集團

日本第５大商社丸紅是大榮超市集團的最大股東，據報導丸紅有意出讓１０％到１５％大榮股票，和日本規模龐大的ＡＥＯＮ及美國沃爾瑪兩大超市公司合作，如果計畫順利實現，將形成一個巨大的流通業集團。根據瞭解，大榮集團早年因為急速擴店而導致經營不善，負債約兩兆日圓，最後進入重整，而丸紅８月剛剛取得大榮４４.６４％的股權，目前正在著手重建，希望能夠透過合作的方式，縮短重整的時間。

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