【大紀元9月29日報導】(中央社記者馮昭台北二十九日電)消費者文教基金會今天要求中止違法營運的高速公路電子收費 (ETC)，將路權還給用路人。交通部高速公路局說明，ETC繼續營運是行政院政策，而且ETC開通後，部分人工收費車道排隊車陣縮短，顯示並未影響非ETC車主的權益。

高公局委託遠通電子收費公司暫管ETC，但雙方談了十次對委辦服務費還是沒有共識。消基會今天召開記者會要求交通部及高公局立即中止ETC違法營運，立即將路權還給用路人；已裝機的二十二萬用路人，消基會要求遠通公司依承諾全額退費。

高公局局長楊錫安表示，雖然第十次談判還是沒有結果，但高公局和遠通公司下週會繼續談，高公局認為當初的合約還是有效，如果任何一方認為契約無效，可以循法律途徑解決。

楊錫安說，ETC繼續營運，維護二十二萬裝機者的權益是行政院政策。ETC車道每小時最高可收費車輛數為一千五百輛次，回數票車道每小時最多處理九百輛次，找零車道每小時只能處理五百輛次；ETC開通後，泰山、樹林、楊梅和龍潭等收費站人工收費車道車陣比以往縮短二百至三百公尺，顯示ETC車道沒有影響人工繳費用路人的權益。

遠通公司發言人郎亞玲指出，ETC車道可在最需要被利用時段發揮紓解交通流量的效果，ETC車道不僅不算是特權車道，而且對交通紓解大有幫助。ETC上路不到一年，使用率已達百分之十五，如果能摒除外界紛擾，接受度應該會更高。