【大紀元9月28日報導】(中央社記者馮昭台北二十八日電)台灣高鐵公司董事會今天通過前台北市副市長歐晉德自十月一日接任高鐵公司執行長。會後，歐晉德試圖釐清高鐵「試營運」爭議指出，高鐵若邀特定企業團體試乘，不見得要在通過履勘後；但若開放不特定對象搭高鐵，則應在取得勞氏驗船協會IV&V查核驗證後，而且應尊重履勘委員的決定。

行政院公共工程委員會主委吳澤成二十六日在立法院總質詢時表示，高鐵想在十月底如期通車很勉強，最多只能做到「試營運」，首度拋出試營運議題。

交通部長蔡堆昨天不否認高鐵公司有試營運的想法，但表示不清楚高鐵公司對試營運的定義，並指無論試營運或通車，都要以取得IV&V獨立查核驗證，以及通過交通部履勘總結會議為前提。在接近十月底通車期限前，高鐵公司提出試營運規劃，被媒體解讀為想要邊改缺失邊「搶通」。

交通部高速鐵路工程局官員今天指出，根據高鐵公司申請的商業運轉測試作業 (試運轉)，自八月一日起連續三個月、分三階段進行試運轉，目前在第二階段，發車頻率應逐步增至全班表 (通車班表)。十月進入第三階段，按照全班表發車，而且後半段加入試營運，初期邀特定團體搭乘，大約在十一月開放民眾試搭一個星期。

歐晉德則進一步釐清，試營運應該區分為兩種類型，若是開放民眾體驗高鐵列車，應該屬於營運的一部分，要尊重履勘委員的決定和IV&V獨立查核驗證；但如果只是邀特定企業或團體試乘，則不見得要完成履勘和取得IV&V驗證。

歐晉德承認，高鐵營運初期班次和票價可能來不及在九月底提出，導致第三階段試運轉略延誤，但應該不會差太多。

歐晉德表示，三年前高鐵公司邀他參與時，他就認為高鐵是重要計畫，樂意參與，沒想到答應後不久就發生嚴重急性呼吸道症候群 (SARS)事件，因此「黃牛」；今年四月確定不參選台北市長後，高鐵公司又找他接執行長，但他擔心對高鐵業務不熟悉，才會先接顧問。

在歐晉德接任執行長前，已於八月三十一日到任的高鐵公司鐵路營運處營運長張煥光，及副營運長徐核朋都有任職台北捷運公司的經歷。