【大紀元9月25日訊】〔自由時報記者王榮祥／高縣報導〕凌晨三點很多人仍在熟睡，廿四歲的李仁佑必須起床梳洗，跟在父親身邊出海捕魚；他是高雄縣梓官鄉最幼齒的漁民，也是最被看好的新秀，漁友們說：「他們家兩個船長，老爸是老船長，但兒子才是真正有牌的船長。」

家中獨子 18歲下海

李仁佑是獨子，有三個姊姊，十八歲從高苑工商電子科畢業後就跟著父親出海，中間兩年當兵去，退伍後再回到海上，捕魚資歷四年多。

他說，小時偶爾會出海玩玩，加上常聽父母談論海上情況，對捕魚不算陌生，實際接觸後，剛開始還是覺得很累，包括居家生活作息，以及常要頂著大太陽工作等，都要花時間來適應，現在他已經習慣了。

兒子有牌 父高興

今年初李家漁船在台南外海作業時，意外遭韓國籍貨輪擦撞，船身嚴重受損，被迫返港修復，近一個多月無法出海，李仁佑利用這個空檔參加漁業署訓練課程，接著於6月間順利通過測試，取得三等船長執照，可以駕駛兩百噸以下漁船。

小的還是聽老的

父親李文賢說，早期多半是船東兼任或資深漁民受聘擔任船長，現在時代不同了，漁業署為推動專業化與保障漁民權益，不斷鼓勵年輕漁民與老船長考取證照，兒子一舉過關，他也很高興。

李家的船取名慶億魚，船長仍由沒有船長執照的爸爸以船東身分兼任，兒子取得船長執照後，船上變成有兩名船長。李仁佑笑著說：「雖然我才有牌，但小的還是要聽老的。」

漁界多老將 難覓新兵

國內少見梓官區漁會表示，隨著台灣沿近海漁業資源枯竭，已經少有年輕人願意投身辛苦且收入不穩的漁界，漁會會員多在五十歲上下，也有七十歲老船長仍在海上奮鬥，像李仁佑這樣的生力軍、還是有牌的船長，簡直是鳳毛麟角。

李仁佑並不覺得當漁民太辛苦或吃虧，也不會因為少了許多年輕人的休閒娛樂而感覺可惜，笑稱當漁民工作時間很自由，想休息就休息，且收入不見得比其他工作少，只要願意做，多半都有回收。

籲落實三海里禁令

儘管如此，這位年輕船長仍然擔憂漁業的前景；他說，四年前捕魚每天營收以萬元計，四年後常常只有數千元，有時還不夠貼補油錢，台灣沿近海漁業資源的枯竭，關鍵在於三海里的禁魚措施未落實，政府應該重視。

7年級專業漁民 媽媽心疼又驕傲

記者王榮祥／專訪側寫

先生、獨子每天在海上奮鬥，李仁佑的母親黃秀女說，不擔心是騙人的，但也已經習慣了。

李仁佑是家中獨子、也是排行最小的孩子，從小深受父母與姊姊們疼愛，長大後卻選擇跟隨父親出海吃苦打拚，讓母親黃秀女既心疼又驕傲。

黃秀女說，兒子出海捕魚完全是他自己決定，事先並未與父母商量，身為漁民眷屬，她很明白出海捕魚的辛苦，也會盼望兒子能有繼續升學的機會或其他出路，只是兒子已經大了，他的決定，做父母的應該要尊重。

她說，先生李文賢捕魚多年，經驗豐富，除了今年初遭貨輪擦撞，先前從未發生任何情況，有先生帶著兒子，也是她放心兒子出海的原因，先生與獨子天天出海，說完全不擔心是騙人的，但久了也就習慣了。

李仁佑的阿姨黃秀金則透露，今年初姊夫的船在海上遭貨輪擦撞，船艙嚴重進水，姊夫立刻打電話回家報平安，儘管已經說了人都平安，姊姊卻仍被嚇傻了，憂慮的心情全寫在臉上，二話不說直奔漁港等著先生和兒子，直到看見漁船進港、人都上岸才放心。

黃秀金形容李仁佑真的很成熟、懂事，她常告訴姊姊與姊夫，現在7年級生像李仁佑這樣的並不多見，且當專業漁民也是正當職業，年輕人就是該吃點苦頭、歷練一下。

李仁佑的父親李文賢則說，孩子除了收網技術還要熟悉，其他捕魚技巧與觀念都已能獨當一面，有時他乾脆休息，讓孩子和外勞自行出海；李文賢淡然的說，不會強迫孩子接手漁船，只希望他能獨立自主、充實人生。

證照小辭典

政府民國90年起推動漁業證照制度，漁船幹部包括船長、輪機長、話務員等，都要先經過漁政單位訓練並通過測試。

船長執照部分，依操作船隻長度區分為三等、二等、一等。

●三等船長可操作長度12至24公尺內漁船（約為 沿海作業漁船 )。

●二等船長可操作24至60公尺船隻（近海作業漁船 )。

●一等船長可操作45公尺以上船隻（貨輪或遠洋漁船 )。

欲取得船長執照者，須先報名漁業署專業訓練課程，期滿再接受學科、術科測試，並須通過審核，學科方面以海上常識為主，術科重點在漁具操作技術。

（整理；記者王榮祥 )

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