【大紀元9月14日報導】（中央社記者韋樞台北十四日電）車用導航系統近年非常熱門，未來不再只是純衛星導航，將有更多互動服務附加價值，例如影音娛樂或即時資訊、保險費計算等機制，特別是正在發展中的日本VICS和歐洲eCall系統，特別會實踐動態且即時的交通導航指引。

資策會資訊市場情報中心今天舉行「探索汽車娛樂與導航之發展機會」研討會，資深經理洪春暉特別點出衛星導航系統平台未來可能應用發展。

他說，純導航系統未來將結合數位電視頻道商、即時交通路況、行動通訊服務、行動交易、人身安全、車隊管理等。歐洲特別重視安全管理，在「eCall」系統中，利用車上感應器，GPS提供定位，並透過行動通訊通知「112 PSAP」緊急通信受理中心，提供緊急服務。

他指出，歐盟已訂2009年新車出廠時需加裝名為eCall車禍自動呼叫器，有助縮短車禍處理時間（新車安裝系統費用每輛車約新台幣5700元到17000元間），對台灣廠商來說，商機無窮。

洪春暉表示，目前除英國尚在評估外，意大利、利陶宛、斯洛維尼亞、芬蘭、瑞典等已簽署合作備忘錄。

至於日本導航系統發展出來的 VICS(VEHICLEINFORMATION COMMUNICATION SYSTEM) 系統是由道路管理者和警政單位等政府機關進行道路監控和蒐集交通狀況，透過VICS中心彙整資料，用無線電波、紅外線、FM廣播信號傳輸給配有 VICS 接收器的車輛，即可呈現地圖標示、簡易地圖、各種文字標示、肇事資訊等。

另外，為彌補路況監控不足，在VICS系統上，還有另一層來自於車輛社群功能「ProbeCar」系統，協助圖資即時蒐集與更新；這是利用車輛上感應器蒐集路況資訊，即時傳回資料處理中心，圖資業者做了即時更新後，利用衛星將最新狀況傳給每輛車，大家一起來靠社群力量分享資訊。

更讓人想像不到的是，導航系統還能和保險業結合，也就是利用車上裝置「黑盒子」，紀錄行車資料和駕駛習慣，以做為動態計算保險費依據，目前加拿大和歐洲等國正在研議這類新科技。