【大紀元9月14日訊】〔自由時報記者劉禹慶／澎湖報導〕馬公港古沉船遺址在實地會勘後，認為屬於文資法的「疑似」遺址，應受到保護監管，決議劃定為保護區，並傾向保存遺址現址及及遺物整體，不進行打撈。

台華輪是否停航待議

與會學者都認為馬公港發現古文物，已屬於文資法的「疑似」遺址，依法應受到保護監管，以防止遺址現址遭到破壞或非法打撈，為當前要務，建議由文建會依調查資料，劃定保護範圍，調查後辦理登錄指定，並藉由水下遺址調查研究，進行馬公港環境考古，確立歷史定位。

法國馬賽水下考古研究中心主任瑪西解釋，最新的考古觀念已不再是打撈古物或尋找沉船，而是藉由水下遺物調查研究，重建海洋考古歷史。

瑪西認為馬公港雖屬10公尺以內水下探勘，潛水技術難度不高，但因水下能見度極低，加上有魚網，探勘任務有實質困難。

另外，瑪西說，此次發現中國青花瓷及疑似船身的木質殘件，有明顯被機器撕斷痕跡，但所屬年代不明，仍須進一步判讀是否為古沉船遺物。國立文化資產保存研究中心說，未來除了利用掃描科學儀器全面定位，也將協請相關單位支援設備及訓練場所。

由於調查時須避免船隻通行，必須至少1週停止船隻航行，但因該處為台華輪停泊處，高雄港務局馬公辦事處表示，8000噸級的台華輪只能停泊水深至少9米港區，無法移泊其他港口，而其歲修僅有2、3天時間，停航1週將嚴重影響離島民眾交通權利，這一點還必須再討論。

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