【大紀元8月5日訊】（大紀元記者陳禾編譯報導）雖然油價的持續攀升讓一些人對開車外出渡假感到卻步，但是對大部分的人來說，再怎麼不情願，需要用車時仍然不得不掏腰包加油，頂多只是使用「塑膠貨幣」，讓信用卡的延遲付款暫時自我麻痺一下。本文提供一些開車出門旅遊的一些省油訣竅，讓您儘量將每一滴汽油發揮到極致。

汽車調校(tune-up)是否良好是省油的第一步，但是行程規劃的好壞以及汽車行李的擺置方式也相當程度的影響燃油效率。當然，安全的考量也相當重要—— 如果為了省油而犧牲了安全，更加得不償失。

2006 年8月3 日，伊利諾伊州的SCHILLER 公園，一汽車停在廣告牌「中止入侵保護我們的邊界」附近。（Tim Boyle/Getty 圖像）

出發前的計畫

選擇哪一條公路、在哪一個時段通過人口稠密的都會區對於汽油的消耗會有相當大的影響，因此行程的規劃可以設定幾個中途點做休息，儘量避開在尖峰交通時刻通過都會區。

地圖上看起來距離最短的路線不一定是最省油的路線，有幾個因素需要納入考量，包括：能不能維持穩定的行車速度、是否有加重引擎負荷的爬坡、沿路是不是有修路或施工容易造成塞車等等。在美國與加拿大，汽油的價格可能各地不一，也值得留意，讀者可以參考//www.gasbuddy.com。

行前車輛檢查

妥善的行前車輛檢查是避免在車子在半途發生問題的必要手法，同時也是省油的重要訣竅。

檢查車子的方式很簡單，先繞著車子走一圈，打開行李箱以及引擎蓋瞧瞧。確認所有的燈號都運作如常，別忘了煞車燈、倒車燈、牌照燈以及車邊標示燈。裝載了重物進行長途旅行對於汽車來說是個嚴酷的考驗，尤其是如果輪胎如果已經使用超過八年，老化了的輪胎可能隨時引發可怕的爆胎。

省油訣竅：各車廠都會針對各個車款建議輪胎的充氣壓力，通常可以在前座車門邊或者車內的置物箱（glove box）內找到輪胎氣壓的建議值。檢查輪胎氣壓時要儘量在未上路前、輪胎還沒熱起來前進行。除了檢查四個前後左右輪胎之外，也別忘了隱藏在行李廂內的備胎。根據統計，任何一只輪胎，胎壓每低於標準值每平方英吋 6 磅（或每平方釐米0.4公斤），燃料消耗就會增加3%。

其它輪胎檢查事項

–檢查胎紋深度是不是低於1.6毫米，胎紋深度不夠容易造成打滑。

–檢查胎紋的磨耗是否均勻，不均勻的磨耗通常代表轉向機構或者底盤懸吊系統有問題，也有可能是前輪校正不良，會影響燃油效率。

–除了檢查胎面的胎紋深度之外，也應該檢查輪胎側面是否有不正常的裂縫或凸肚；內側眼睛看不到之處，可以用手去觸摸感覺。

–定期對調輪胎，通常車廠都是建議每一萬到一萬五千公里做一次對調，用以維持輪胎磨耗的均勻。

–在檢查行李廂內的備胎時，順便檢查一下緊急修理工具，包括千斤頂以及扳手等更換輪胎所需要使用的工具是否齊全。

另外，如果雨刷掃動時會發出不正常的聲音或出現不正常的顫動，或是擋風玻璃刷不乾淨時，代表雨刷片已經老化，需要更換了。

檢查引擎室

引擎是汽車的心臟，因此維持引擎正常運作所需的各式各樣的油水都要加以檢查，包括：機油、煞車油、動力方向機油、變速箱油、水箱冷卻水、擋風玻璃清潔液等等。如果您不知道如何檢查這些重要的油水，可以翻閱使用手冊。

除了檢查這些油水的液面高度外，也應留意水管、油管以及皮帶，看看是否有洩漏的狀況發生。通常這些橡膠製品的壽命在4~6年之間，時間一到老化時就需要加以更換。

穿過水箱散熱片的空氣流量大小決定了水箱散熱的好壞，您可以使用吸塵器將箝在水箱散熱片的雜物吸除。如果您想要去的地方昆蟲很多，可以事先在水箱前方的導流板內面加裝紗網，減少昆蟲箝入水箱散熱片的機會。

省油訣竅：在車廠建議的機油黏度範圍內，挑選低黏度的機油（通常是5W-20）；另外，定期清理或更換空氣濾清器，太髒的空氣濾清器可能會導致高達10%的燃料浪費。

車頂置物架

–檢查使用手冊內有關於車頂置物架的承載重量限制，通常在75到100公斤之間。

–將重量儘量平均分布，避免單點受力。

–使用繩索或皮帶將貨物綁緊、束牢。

省油訣竅：最好的方式是避免在車頂裝載任何物品，因為行駛時的空氣阻力會大幅降低燃油效率。如果真的不得不這樣做，也應該儘量少放重物，因為車輛重心隨著頂置重物而提高，頭重腳輕的結果，容易造成翻車的意外。

2006 年8月02 日，墨西哥邊界，一名美國牛仔傑克沿著他的農場駕駛（TIM SLOAN/AFP/Getty 圖像）

上路後

給自己充份的時間，不要任意提高車速趕路。根據統計，開車巡航速度由每小時100公里提高到120公里時，燃料的消耗會提高20%。

在高速公路打開車窗行駛時所產生的空氣阻力會讓燃料效率減少10%。因此在高速行駛時，關上車窗開動冷氣反而省油；車速不快時，則關閉冷氣打開車窗比較省油。

避免激烈的加速減速，保持固定的車速也可以減少燃料消耗。因此如果汽車配備有「定速控制器」(cruise control)，那就儘量使用。另外，也應該與前車保持安全距離，也不要一直佔用內線超車道。

讓引擎作不必要的怠速運轉（idling）也會造成燃料的浪費。根據加拿大國家資源部(Natural Resources Canada)的資料，引擎怠速運轉的時間只要超過10秒鐘，就會比關掉引擎再發動耗油。當然，這裡必須加入一些常識的判斷，只有在安全無虞的狀況下值得這樣做，不要忘了引擎怠速運轉時仍然提供了動力方向盤以及動力煞車所需的油壓。

有些自排車駕駛人習慣用左腳踩煞車，那是相當危險的作法，因為駕駛人在車輛行進中常不知不覺的將左腳踩在煞車踏板上，除了造成燃料的浪費外，煞車片也會因為長時間摩擦生熱而快速磨損。此外，左腳踩煞車踏板也會在不經意之間驅動車後的煞車燈，讓尾隨在後的駕駛人感到困惑，造成危險。

夏日開車的注意事項

–留意引擎溫度計的變化，尤其是行經高低起伏的地段或者車後拖了尾車(trailer)時。如果引擎溫度不正常攀升，就必須靠路邊停車。當引擎溫度異常剛出現時，靠路邊停妥後，應先將排檔桿打入N檔或P檔，讓引擎在怠速狀態下空轉一段時間，不要急著熄火。這時，最好將冷氣關掉，同時輕踩油門，將引擎轉速提高到每分鐘1,500到2,000轉，目的是讓發燙的引擎在沒有負荷的狀態下有機會較快速的冷卻下來。如果引擎溫度持續上揚，為了避免嚴重的問題發生，應該將引擎熄火，請專家檢修。

–燃料的辛烷值(octane)如果太低就會造成車輛在加速或爬坡時發生「敲缸」(knocking) 的現象，對於引擎非常不好。反過來說，如果使用辛烷值很高的昂貴汽油也只是浪費錢，沒有實效。

–如果不幸陷在走走停停、開也開不快的車陣中，那麼在停下來時可以將排檔桿打入N檔，減少液壓扭力變換器(torque converter)的熱量累積，同時也可以讓變速箱油進行循環，以便冷卻變速箱。如果車後有拖尾車，那麼加裝一只變速箱油散熱器(transmission oil cooler)也會有所助益。

–多帶一副鑰匙在身上或者在車上某處留一套備用鑰匙是個不錯的作法，可以在臨時鑰匙遺失時應急。

其它建議隨車準備的項目還包括：

–急救包

–一捲電氣絕緣膠布

–一些常用的手工具

–一把手電筒

–一具小型滅火器

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