【大紀元8月4日訊】〔自由時報記者簡群育／瑞芳報導〕縣政府規劃中的金九空中纜車BOT案，為吸引廠商投資意願，決定結合水湳洞十三層遺址約7.5公頃土地，供廠商聯合開發成大型度假村；建設局長蔡麗娟表示，東北角地區缺乏大型旅館，度假村若能成功開發，更能刺激遊客停留的意願。
聯合開發 地方質疑恐生弊端
縣府計畫將金九空中纜車結合水湳洞十三層遺址開發大型度假村，地方上質疑同樣聯合開發，是否容易像北投纜車案般發生官員收賄、規避環評等弊端。
蔡麗娟表示，BOT案是很好的一種獎勵民間參與投資方案，不過在執行上，公務員必須行得正、坐得端，完全依政府採購程序執行，不向廠商要求回扣，該做環評就做環評，就不會有弊案發生，BOT本來就是要讓廠商有利可圖，不能因某些個案而因噎廢食。
金九地區最近幾年觀光客倍增，但當地路幅狹小，每逢例假日交通擁擠的程度令人卻步，縣府去年與鎮公所研究興建空中纜車可行性，同時增加地區特色，經過多次討論後，決定分台車及纜車兩部分興建。
建設局表示，台車路線計畫由水湳洞經十三層遺址至勸濟堂，遊客再經由步道步行至黃金博物園區，接著由空中纜車通往九份，局長蔡麗娟表示，由於台車所需範圍較小，計畫由縣府興建，經費約1.5億，等台車等相關公共設施興建完善後，後續的空中纜車BOT案，也較容易吸引廠商投資。
據了解，為了增加廠商投資誘因，縣府也將腦筋動到十三層遺址廣達7.5公頃的土地上，蔡麗娟表示，縣長周錫瑋上任後，始終認為東北角地區缺乏大型旅宿區，遊客通常只能走馬看花地一天來回，對觀光資源豐富的東北角而言，相當可惜。
蔡麗娟表示，大型休閒度假區與空中纜車聯合開發案，只是初步規劃，目前僅進行可行性分析，未來仍得做環境影響評估，若投資廠商有更佳的計畫，縣府也會從善如流，這項計畫預計年底上網公告。
縣府規劃衝擊交通 地方異音
〔記者簡群育／瑞芳報導〕針對縣府擬在十三層遺址以BOT方式規劃成大型度假村，東北角地區的縣議員廖秀雄表示認同，瑞芳鎮公所主秘許文龍則認為，恐對當地交通造成嚴重衝擊，他質疑，「當初規劃纜車，就是希望解決交通及停車問題，度假村一成立後，車子停哪」？
廖秀雄說，空中纜車確實是解決金九地區交通擁擠、停車不便的良方，不過，他堅持，台車部分應由縣府或地方主導，未來才可成為地方資產，至於7.5公頃處規劃大型度假村，廖秀雄表示，如能增加廠商的投資意願，他並不反對。
許文龍表示，金九地區每逢假日交通相當擁擠，因此從去年初起，採總量管制方式，限制上金九的車輛，但多少影響遊客意願，空中纜車興建後，不僅交通壅塞問題解決，空中纜車更是當地另一項特色。
不過，許文龍說，若將十三層遺址處規劃成大型度假中心，勢必減少了停車空間，即使空中纜車興建完成，大批車輛來到水湳洞，該停放何處？且會使纜車功用大打折扣，此外，許文龍也擔心，大型度假村興建後，對當地民宿業者，又是一大衝擊。
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