【大紀元8月30日訊】(AUTONET記者：蔡致堅 報導) 飛機上的黑盒子，正是飛行記錄器，打從起飛、降落或行程中所有過程全部紀錄在內，如今這項科技也要加裝在汽車上，這不知道車主會不會同意？

根據美國NHTSA所做的調查，當車輛發生事故時，單憑警方與鑑定人員有時很難釐清責任歸屬，有時雙方乘員均死亡，但實際肇事原因卻無從得知，因此若能加裝如同飛機上的黑盒子，就可紀錄駕駛實際狀況，如車速、瞬間撞擊力、是否偏離車道、煞車距離、有無繫上安全帶、SRS有無作動、車輛機械零件是否故障等15項條件，這對警方鑑定車禍有非常大幫助。

以美國為例，每年約有4萬人死於車禍，雖然車輛多裝有不少安全輔助配備，且車體安全結構亦比過去進步，然而隨著車輛性能提升，不少駕駛人仍仗勢車輛安全與駕駛技術優異，導致造成不必要的傷亡；此外，有時因SRS氣囊作動時間延遲甚至不作動，或者發生無預警加速（這就是國人錯誤觀念：暴衝），與車體結構設計不良，傷亡家屬往往和車廠間有著打不完的官司，為了避免這樣情況發生，且提升警方鑑定人員的效率，NHTSA將要求車廠在2011年必須搭載黑盒子紀錄器。

對於這項要求，美國三大車廠全都深表贊同，且在2005年約有64﹪的黑盒子裝載於市售車上，目前包含GM、FORD、TOYOTA、DAIMLER CHRYSLER已經提供車主當作選配，市場反應普遍良好，但有部分反對人士認為黑盒子會侵犯個人隱私。

看來NHTSA的車輛黑盒子構想，可能還必須與衛道人士作一番抗爭，不過就專業角度來看，黑盒子紀錄器確實有其必要性，沒辦法，攸關人命啊！

──轉載自《汽車日報網站》（//www.autonet.com.tw）

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