時序又到了入夏的旅遊旺季，一台台停在車庫裡的露營車也跟著蠢蠢欲動。夏天，歐洲高速公路上活像個大型露營車展覽場，各種車型「爭奇鬥酷」，任誰看了都會燃燒起出走的慾望。到歐洲旅遊，您是不是也想體驗一次露營車旅行呢？拿到駕照下一步該怎麼安排？Shireen現在就帶您輕鬆上路。

認識露營車旅遊
在歐洲一般將「露營車」分做兩種：露營車(Motor Home)與露營拖車(Caravan)。 兩者內部主體設備相同，不同之處在於一個有引擎、可以跑的車；另一個則是像拖著大盒子跑的車。

露營車(Motor Home)
拼裝式的露營車指的是利用普通卡車頭外掛擁有露營設備的車身。一體成形的露營車則是設計出廠就專以露營為使用目的。兩者差別在哪裡？單就價格來說，一體成形的露營車昂貴許多，而在內部設計來說，一體成形的也比較專業、舒適，說穿了是一分錢一分貨。

露營車的長度從五公尺到像一台大巴士般的尺寸都有，由於歐洲許多過路費的收費標準是依長度計費，六公尺以下與小客車同價，六公尺以上的價格大約是小客車的兩倍。若露營車有配備腳踏車架，則車架部分也將列入總長計算，因此在選擇車種與配備時，還得為過路費問題再掙扎一番。

露營拖車(Caravan)
因為是外掛式的，法規規定不是每台車都可以加掛拖車，還要依車子的煞車性能來決定可以加掛多少噸的車身。由於重力加速與離心力的原因，加掛拖車的車輛在急轉彎時容易翻車、下陡坡時可能會被車拖車推著跑，所以一定要找對車子當車頭。　

使用露營拖車的缺點是前後置工作較繁雜。由於連結的掛勾只能承受50公斤左右的重量，未避免掛勾因負載過重而損壞或是斷裂，大部分行李並非放在拖車內，而是前車，到達營地也必須移開拖車才能使用，對於三兩天就換營地的旅人來說，這種加掛式的拖車就沒有露營車來的機動性高。不過好處是拖車的牌照稅與保險費較露營車低廉許多（因為它不是車），再加上拿來拖著它的小客車到了旅遊目的地後更可以拆了拖車，搖身一變成為代步工具，因此也很受人歡迎。

甚至很多人把露營拖車長期停放在露營地，做起度假小屋來，不僅拓寬領地還蓋起花園，當看膩了同一個露營地後，就再換陣地。

——轉載自Shireen離家出走//www.shireen.de
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