【大紀元8月18日報導】(中央社記者韋樞台北十八日電)「行政院2006產業科技策略會議」今天閉幕，在「智慧化車輛」部份，專家們看好各種支援系統和車用電子未來前景。經濟部技術處長黃重球表示，2008年台灣將推出自有品牌的自主整車工業，促使零組件業與資通訊業在此平台發展應用。

「2006年行政院產業科技策略會議」，會議探討四大議題「智慧化車輛」、「智慧居住空間」、「軟性電子產業」、「ICT平台事業」，除檢視重要科技產業政策，更延續去年主軸，提出「便利新科技、智慧好生活」二部曲，作為產業發展藍圖，協助新世代經濟產業躍升。會中熱烈討論，預計未來四年總計投入100億元，期盼為台灣再創一兆元產業。

在智慧化車輛部份，行政院政務委員林逢慶表示，政府預計未來四年投入60億元在智慧型車輛產業的發展，採智慧化車輛與ITS(智慧型運輸系統)資通平台雙軸齊發方式，藉由各項關鍵系統產業聯盟，開創台灣車輛相關業者3000億元商機，協助台灣車輛產業轉型成功。

黃重球表示，2008年台灣將推出自有品牌的自主整車工業，促使零元件業與資通訊業在這個平台發展應用，讓產業模式由台灣製造升級成台灣創造。達成2015年智慧化車輛油耗優於現行耗能法規40%，污染優於現行排污法規50%以上的目標；以及使智慧化車輛事故率降低30%、傷亡率降低50%的目標，創造台灣車輛潔淨省能、安全智慧的優質形象。

黃重球表示，自主整車工業可以決定零件規格，例如台灣所擁有的創意，也許在別的國家汽車工業不見得願意做，例如利用天窗成為太陽能收集板，提供動能，類似這種創新發明必需要在自主整車工業上才能實現，尤其整車工業要帶動的不僅是零組件，台灣強項的資通訊產業能量更能參與其中，台灣目前最能達成這個目標的應該是裕隆中華汽車集團。

而海外專家更建議，依照國家型計畫方式，成立一個大型國家級「車載資通訊及智慧型車輛」整合技術發展及創新服務科專計畫，另一個重點則是成立「智慧型車輛產業發展推動辦公室」。

林逢慶指出，目前行政院國科會已有九個國家型科技計畫，行政院不會再另外增加新的國家型科技計畫，而是利用國家型科技計畫的精神，以目標和產業為導向，用別的計畫名稱代替，整合各研究法人單位的能量，相互支援。這項工作是由經濟部負責，預計兩週內提出初步構想。