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【大紀元8月12日訊】〔自由時報記者曾鴻儒、王貝林／台北報導〕針對遠東集團捐股大動作，台灣交通部、高公局開了一天會後，原則傾向接受，但仍須評估具體細節與適法性問題，並希望遠通其他三家股東也跟進，一旦股權全歸政府，台灣政府將把ＥＴＣ收歸國營，並停止甄審作業。
適法性問題可望解套
遠通參與ＥＴＣ的競逐對手台灣宇通認為，政府應該根據最高行政法院判決，走完甄審程序；總經理張公僕即質疑，政府如接受捐贈，在遠通的持股比率會超過二十％，與促參法精神不符。
高公局長楊錫安說，高公局內部與法律顧問對是否接受遠東捐股意見分歧，主要爭議在於接收後，ＢＯＴ將變成國營，與當初政策方向不符，而且公司法規定重大決策須經三分之二股東同意，其他三家股東是否跟進捐股、未來經營策略等，高公局也都得先掌握。
他表示，將針對遠通電收進行資產與營運查核，以瞭解公司體質，並研究財產管理、員工福利方面的適法性問題。
台灣交通部政次蔡堆表示，政府對此表示歡迎，原則上傾向接受捐贈，至於持股比率會超過促參法規定上限的問題，他則表示，透過ＯＴ方式等，都是解套辦法。
不過，股權單純化可能更有助於解套，蔡堆與楊錫安均認為，如果政府擁有所有股權，已經啟動的甄審作業就會面臨不同條件，屆時，政府就會停止甄審作業；現階段仍是甄審、評估接收同時進行，但會在甄審結束前決定是否接受捐贈。
政院責成交部決策要更透明
對於遠東集團的捐股行動，台灣行政院高層昨日立即開會因應，除原則決定由交通部研究接受捐贈與否的相關法律及實務問題，並要求交通部儘速成立諮詢小組，邀請交通、法律、消費者、產業等產官學各界人士參與決策，共同協助讓未來的決策更透明、周延及公正，降低行政部門單獨決策可能引起的疑慮。
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