【大紀元8月10日報導】（中央社記者王淑芬高雄十日電）高雄捷運公司於七月、八月兩次招募本勞，分別錄取三十及六十一人，大約只有需求數的一半。台灣團結聯盟高市議員葉津鈴今天質疑高雄捷運公司低錄取率是為製造泰勞展延的機會，高捷允諾八月底再招本勞時會分區招募並將鋼筋工和瓦斯工分開考試。

葉津鈴是在上午十時召開記者會，質疑捷運公司七月十七日及八月八日兩次招募本勞，卻採低錄取的方式，她質疑捷運公司是為了要爭取展延泰勞工作期重施故伎。高捷公司公關處長黃一中否認高捷有意展延外勞，他表示高捷招不到足額本勞也為了勞力不足而受苦。

高捷於七月十七日聯合招募本勞，人力需求六十人、錄取三十人，實際報到十五人；八月八日招募人數是一百人，錄取六十一人。

葉津鈴批評高捷超嚴的測驗、超低錄取及超慢的通知速度，令本勞心生不滿，很多人向她投訴；尤其不滿高捷測驗本勞時，要求工人兼具鋼筋及瓦斯工技能，才是造成本勞勞工錄取率低的原因。

黃一中表示，捷運工程已到了收尾階段，盼所有勞工都能熟悉各種工作，他允諾未來採各工區分開招募的方式，並將鋼筋及瓦斯工分開做測驗，或可增加進用本勞的機會。

行政院勞委會核准高捷進用泰勞兩千一百六十人，至去年八月二十一日止，高捷進用一千七百一十七人；因為泰勞兩年工期屆滿，高雄市議會不准高捷再為泰勞展延工期，所以每月約有近百名泰勞返泰國，預計到今年底，泰勞人數會降到五百七十六人，不足以支應工地需求，高捷才改招募本勞。