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台鐵柵欄年損3700支 虧損5000萬

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【大紀元7月9日訊】〔自由時報記者曾鴻儒/台北報導〕台鐵各處平交道柵欄遮斷器平均一天被撞壞十支,一年毀損三千七百支,能追查索賠者卻不到十件,每年為此虧損五千萬;交通部緊急撥款一千餘萬,在較常發生毀損事故路口加裝監視器,追查肇事逃逸者。

全台目前有九百五十處鐵路平交道,絕大多數都無人看守,根據台鐵統計,民國九十二年,柵欄遮斷器遭撞壞三六九七支,九十三年有三七四三支,九十四年則為三七六五支,全台平交道的柵欄遮斷器,每年平均被撞壞超過三千七百支,平均一天超過十支,以每支造價一萬三千六百五十元,每年損失超過五千萬元。

各處平交道中,以高雄市金福路平交道每年毀損超過一百支、幾乎三天就得換一支遮斷器最嚴重,其他包括花蓮稻香村、宜蘭東城、高雄路竹、為隨路、明誠路、台南車行、嘉義溪洲、苗栗海寶里、台北東鶯里等九處平交道,每年毀損都在數十支以上,可說是台鐵遮斷器毀損的前十大平交道。

台鐵指出,毀損的遮斷器中,除部分是故障或超過使用年限換裝,有九十八%的毀損事故,均是民眾不遵守交通規則所造成,但台鐵事後能成功找到肇事者索賠的,每年不超過十支,每年損失的五千萬,幾乎都只能自認倒楣買單。

台鐵代理局長何煖軒指出,無法追查索賠主因,在於沒有監視錄影設備,台鐵向交通部呈報後,部長郭瑤琪相當生氣,要求台鐵務必設法追查,交通部並撥款一千二百餘萬,將由台鐵在較常發生肇事逃逸平交道加裝監視錄影設備,未來台鐵除向肇事者索賠,也會由警方依法開罰。

老花冤枉錢 難怪虧錢

(記者曾鴻儒/特稿)台鐵年年虧損,每年少者七、八十億,多者百餘億,這些錢,都是全民買單,但若進一步「查帳」,台鐵很多錢其實根本不該花,台鐵可是讓納稅人都成了冤大頭。

台鐵各處平交道的柵欄遮斷器平均一天被撞壞十支、一年三千七百支,但索賠成功的,一年竟然不到十支,一年三百六十五天,台鐵等於有三百六十四天得白白「挨撞」。

不只遮斷器,鐵工局包商闖禍造成台鐵大誤點,過去一年裡有十四起,台鐵光是旅客退票,損失將近二千五百萬,至今僅順利索賠五百萬;民眾臥軌自殺,台鐵往年不僅損失自己承擔,還得致贈慰問金,這種錢,一年又是二千萬,這些冤枉錢,台鐵年年花得不手軟,也難怪虧損持續攀升。

三種冤枉錢,加起來近億,不善開源,更不懂得節流,自然是台鐵年年虧損的原因之一,台鐵年年這樣虧,幾乎成為習慣,而且是「惡習」,但是台鐵只要肯改,從態度和觀念上都徹底改變,就算動作晚了點,還是值得堅持的。

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