【大紀元7月31日報導】(中央社記者田裕斌台北三十一日電)台灣高鐵今天宣布第二聯合授信案正式簽約，額度為新台幣407億元，與第一聯合授信案多由公股銀行參加迥異，本次參貸銀行多為民營銀行，主辦行之一台北富邦銀行資深副總陳恩光表示，高鐵以資產第二順位請求權為擔保品，目前價值超過千億元，對參貸銀行而言風險較低。

台灣高鐵興建成本約為4806億元，扣除第一聯合授信案3083億元的優先請求權後，一旦政府強制收買，仍有超過千億元的請求價值，陳恩光認為，由於高鐵在低通膨時代興建，實際價值可能更高，加上高鐵今年即將通車，屆時的現金流入對於參貸銀行債權具相當保障。

本次主辦的參貸行中，大眾銀行、復華銀行各取得80億元的額度，台北富邦銀行、台新銀行則各取得78億元的額度，此外，寶華銀行參貸40億元、華僑銀行參貸30億元、中聯信託則參貸20億元。

陳恩光指出，高鐵自聯貸案取得的資金將有199億元用來作為新股東股本投入前的過渡性貸款，預定在3年內分3期償還，利率為郵局2年期活儲機動利率加碼2.4％，目前年利率約4.565％；剩下的208億元則用來作為高鐵興建費用，預估未來分15年、27期償還，利率為郵局2年期活儲機動利率加碼1.6％，目前年利率約3.765％。