【大紀元7月29日訊】〔自由時報記者曾鴻儒／台北報導〕高鐵10月底通車，台北、板橋段幾乎確定無法「同行」，據了解，此路段面臨隧道寬度不足，各種纜線無法取得足夠安全距離等問題，高鐵全線通車可能延至明年1月，高鐵局副局長許俊逸則低調表示，以年底為目標。

高鐵局昨日宣布，高雄到板橋段預計10月底可通車營運，至於攸關高鐵全線通車的台北至板橋段，許俊逸昨日指出，電力線預計8月中可拉至指標一公里處，通訊與號誌纜線也已開始施工，但還無法確定完工時程。據了解，目前最大的瓶頸，在於地下隧道過窄，如套用高鐵其他隧道設計，各項纜線拉線過程，無法保持六十公分的安全距離。由於高鐵列車採用兩萬五千伏特高壓電，各項纜線如未保持安全距離，會發生「感應現象」，一旦主幹線漏電，如果電力線接地線完善，會導致主系統跳電，如接地線沒做好，則會導致其他纜線燒毀，後果嚴重，進度因此落後。

台高公司已經要求修改高鐵ＢＯＴ合約，將台北至板橋段完工時程，押後至明年1月底，但許俊逸不願證實，不過也委婉透露台北至板橋段通車時程可能延後。

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