【大紀元7月27日報導】（中央社記者孫承武台北二十七日電）為有效斷贓，警政署推動「汽機車烙識別碼新制」，但今天卻有媒體認為全案「猶如 ETC 弊案翻版」。對此刑事局今天駁斥 此一說法，並強調對於汽機車零元件辨識碼的加設技術，警方認定標準是「只需具備『不易去除』且『易於辨識』」兩項防竊功能。

對於這項肅竊查贓機制的推動，刑事警察局偵查科今天表示，經濟部在今年五月三十日起，多次召集交通部、內政部、相關公會及業者密集開會，歷經六次會議研商，對於加設部位、針對新車執行、不限制加設技術、不限定實施地點，以及後續維修替換零件暫不實施等事項都已達成共識。

而經濟部工業局在昨日召集會議中，參加業者大多為副總經理以上層級，部分代表未曾參加先前研商會議，才會誤認這項政策有「限定單一加設技術」情形。

對於加設辨識碼技術，警政署在會議中也主動提出「汽機車辨識碼加設技術審查作業程式草案」，詳細說明汽機車零元件辨識碼加設技術，只需具備「不易去除」且「易於辨識」防竊功能。

偵查科解釋，所謂「不易去除」功能即為排除蓄意強力破壞特殊情形，在車輛行車環境下，或一般性外力作用下，具有一定的抗滅性；至於「易於辨識」功能，也就是以肉眼可辨或以簡單儀器可辨識為原則。只要符合防竊需要，不限定採用何種技術，且為顧及各車廠或進口商自主性與便利性，也不限定加設地點，只要在車輛領牌前加設完成即可。