【大紀元6月2日訊】〔自由時報記者林恕暉／台北報導〕台聯台北市長參選人周玉蔻與議員參選人廖林麗玲等人，昨天向馬英九抗議捷運內湖線工期延宕，他們並戳破手上的氣球，凸顯馬英九的牛皮被吹破，指「市長無能、等於貪污」。
面對周玉蔻等人在市議會門口抗議，馬英九拒絕做任何回應，他面無表情地通過抗議現場，進入議場進行市政總質詢。
周玉蔻指出，捷運土城線剛剛通車，馬市長趁機秀政績，但內湖線工程卻一延再延，台北市長馬英九應該為內湖居民的損失，提出補救，「無能等同貪污」，馬英九若還想把拖延的工程，當成競選總統的政績，簡直就是無恥。
周玉蔻也痛批，同樣是交通工程，為何高鐵等延後通車，就被猛烈批評，馬英九負責的捷運屢出狀況，又延誤通車，卻好像具有免責權？她強調，無能的政府，不管藍綠，都應該受人民的監督及批判！
台聯內湖、南港區的議員參選人廖林麗玲說，內湖每天有八萬人進出台北市，受到捷運內湖線工程影響，每天忍受塞車、空氣惡劣之苦，沿線房地產價格也受波及，如今內湖線工程延宕，將使交通黑暗期再度延長，內湖居民還要忍受一到三年的痛苦，馬英九市長應該負起責任。
眼見馬英九拒絕回應，他們象徵性地戳破「捷運內湖線工程延宕」等字句的氣球，藉以抗議馬市府；而面對抗議，市府官員都不願做任何回應。
捷運局：施工困難 影響工期
〔記者洪敏隆／台北報導〕捷運內湖線是在民國九十二年動工，分為高架及地下段，當年台北市捷運工程局信誓旦旦，高架段可以在民國九十六年中先通車，同年底全線通車，但施工迄今，高架段進度反而遠落後地下段，而且與高架段廠商簽訂九十七年2月底完工的合約已確定跳票，還同意廠商展延二七八天，最快九十七年底才能完工，隔年上半年才能通車。
捷運局表示，內湖線高架段施工困難，工期展延是非不得已，因為必須遷移地下的壓力箱涵，尤其是康寧路三段一帶，因為是內湖聯外的主要幹道，無法施設更多面積圍籬施工，加上每年有七個月的汛期不能施作，且內湖線部分土建工程的土質也較原先鑽探評估時硬，開挖不易，都是影響工期的原因。
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