【大紀元5月26日訊】〔自由時報記者曾德峰/板橋報導〕台北縣政府交通局昨天指出,為便利縣民使用大眾運輸轉乘接駁,12條捷運接駁公車路線將配合捷運板橋土城線通車時程同步上路,部分現有捷運接駁公車路線也有小幅度調整,相關路線資訊公布在縣府網站首頁「捷運板橋、土城線轉乘資訊」專區。
交通局運輸管理課長李忠台說,12條捷運接駁公車籌備完成,屆時新莊民安及樹林、溪崑一帶可利用藍37、藍38線直達「捷運亞東醫院站」,土城地區有藍40、藍41、藍42接駁至「捷運海山站」或「捷運土城站」,樹林柑園地區與台北大學社區也有藍43線直達「捷運永寧站」。
配合捷運通車 部分調整
藍44線自樹林經城林橋接駁「捷運永寧站」並銜接南天母社區,藍45、藍46分別服務三峽成福及二鬮地區,快速公車916及917提供三峽及鶯歌地區至「捷運永寧站」,板橋地區則有藍39線串聯板橋後埔、縣立醫院與社后,另外現有藍16、藍17、藍19及藍35等線也將配合捷運通車,作部分動線調整。
李忠台指出,捷運通車到土城永寧站後,土城、板橋地區居民直接受益,南新莊、樹林、三峽及鶯歌等地民眾藉由公車轉乘,往返北市也將更為快速便捷,而持用悠遊卡還能享受捷運票價折扣及雙向轉乘優惠,免去油價昂貴、停車不易的困擾。
搭捷運繞遠路 盼海山站增出口
〔記者鄭淑婷/土城報導〕捷運延伸至土城,月底就要通車,但捷運海山站周邊動線,頻遭民眾批評,貨饒里長許春騰說,海山站只有兩處出口,分別在土城明德、裕民路,民眾要搭捷運,還得繞一大段路,不斷要求捷運局在海山高工圍牆開個出口,都遭拒絕。捷運局解釋,通車在即,仍在趕工,是否增設出口,等通車後再說。
捷運海山站周圍規劃為徒步區,兩邊出口分別在明德路、裕民路,車輛進入得原路進、原路出,不得穿越徒步區,通車後恐面臨塞車之虞。里長許春騰抱怨,海山站雖然緊鄰海山高工、樂利國小,距離學校大門還有一大段距離,學生搭乘捷運上下學,得繞一大圈,明明近在眼前,卻不能有最近的路。
許春騰表示,在捷運站興建時,多次向捷運局反映,希望在海山高工圍牆,加開一個出入口,讓學生不用繞道而行,卻遭捷運局駁回,認為增開出入口,景觀得變更設計,恐影響通車時程。縣議員蔡黃隆不解表示,增設出入口,有那麼難嗎,何來影響通車。
對此,捷運局解釋,增開出入口會牽涉到原有景觀綠地必須更改設計為人行步道,目前海山站仍在進行工程趕工,得等捷運通車後,再商討出入口問題。