【大紀元5月24日報導】（中央社記者王家俊台北二十四日電）立法院長王金平今晚召集兩岸人民關係條例直航條款朝野協商，討論國民黨擬具「兩岸航線」入法的修正草案。但因行政院大陸委員會、台灣團結聯盟反對限縮航權，仍告破局。
王金平上午召集朝野協商延會及國營事業等八案，國親揚言直航不過、其餘免談，協商不成。晚間朝野協商又告破局，一天內兩度觸礁，朝野氣氛詭異。
晚間行政院副院長蔡英文、陸委會主委吳釗燮陪朝野黨鞭談直航，算是國親關閉協商大門後首次重啟協商，原盼凝聚共識以利後續議程解套，但仍功敗垂成。
一位不願具名的陸委會高層說，國民黨提議將台灣赴中國海空運輸定位為兩岸航線，過去協商時從未提及，如今在官方與親民黨溝通告一段落下，又拋出新版，政府有必要審慎評估。
這位官員說，兩岸航線的內涵，仍需透過兩岸協商確定，在兩岸未談判前，就限縮為兩岸航線，「會綁死自己」，在對中國談判時，「陷我方於不利」。
台灣團結聯盟黨團立法院黨團總召集人黃適卓堅持公權力、主權不可讓步。台聯認為，藍軍主張兩岸直航拿掉許可制，等於架空公權力，改為兩岸航線則是架空主權，兩項都堅決反對。
王金平苦勸下，台聯立委廖本煙提前離席，黃適卓也遲未鬆口支持。有立委觀察，二十六日直航條款三度闖關，在官方態度保守、民進黨觀望、台聯堅決反對下，國親也沒有具體共識，變數仍多。
蔡英文全程參與晚間這場一小時的協商，不時與民進黨團總召集人柯建銘交換意見，但並未表示意見；王金平也和中國國民黨中央政策會執行長曾永權闢室密談。吳釗燮說，有誠意與國、親談。
儘管親民黨揚言關閉協商大門，上午也抵制延會協商，但親民黨團總召集人呂學樟晚間仍低調出席直航協商。
國民黨立法院黨團研擬修改爭議的兩岸條例第二十八條內容為，台灣「民用」船舶、航空器得航行兩岸，界定為兩岸航線，可參照民航、船舶等內容，限行政部門修法六個月內核定實施。
兩岸人民關係條例直航條款將在二十六日院會三度闖關。不過，連日來因國親關閉協商大門，朝野並未討論草案內容，國親間看法也有落差。王金平私下運作晚間協商，仍無具體結論，明午繼續協商。
