【大紀元5月23日報導】（中央社記者許耀彬澎湖縣二十三日電）針對澎湖地區因為地理環境與道路條件等情況與台灣本島明顯不同，立委林炳坤澎湖服務處今天下午轉述林炳坤在立院提出臨時提案，建議修改交通部汽車運輸業管理規則第八十六條第一項第二款條文中的限制，藉以讓澎湖地區遊覽車駕駛人員的工作權獲得保障。

澎湖縣每年夏天觀光旺季時，不論是從他縣市跨海或澎湖當地的遊覽車輸運遊客的車次相當頻繁，然而由於目前交通部汽車運輸業管理規則規定，遊覽車客運業者應僱用持有大客車職業駕駛執照及駕駛大客車三年以上經歷的駕駛員。以致產生駕駛員不足的情況。立委林炳坤日前頻頻接獲業者反映，因此今天於立院內提出臨時提案建議修法。

林炳坤表示，離島澎湖的民情特殊，夏天正值觀光季熱潮，許多擁有大客車駕照的駕駛員都期盼這個旺季多賺一點錢，不過目前澎湖縣符合此項規定的駕駛員人數不多，造成業者不得不向台灣本島同業尋求駕駛員，不但成本加高，同時澎湖擁有大客車駕照者的就業權和就業機會也相對受到影響。

林炳坤指出，交通部這項規定的立意在於維護公共安全及保障民眾生命財產。由於台灣本島遊覽車客運業營運以區域為範圍，行駛路線多為風景區及偏遠山區旅遊景點，其路況變化大，駕駛困難度高，所以需具備良好經歷的駕駛員，但澎湖縣是典型的方山地形，其駕駛困難度低，不應與台灣本島相提並論，因此，這項規定應該因地制宜，而不是一體適用，需要適當修改以符合澎湖實際需求。

此外，林炳坤也認為，澎湖縣的大型遊覽車除駕駛員本身外，業者所有的遊覽車車況也很重要，據他了解，澎湖縣目前八家遊覽車業者，只有兩部遊覽車生產年份為二０００至一九九六年，其餘都是十年以上的老車，所以澎湖離島情況特殊，政府應積極以完善的輔導機制，取代消極性的處罰。