【大紀元5月19日報導】（中央社記者黃淑芳台北十九日電）台灣的整車工業發展成績有限，但汽機車零組件產業卻很亮眼。根據統計，去年台灣汽機車產業產值為新台幣5455億元，占製造業總產值5.5%，其中，汽機車零組件產值就高達2651億元。經濟部長黃營杉表示，未來台灣汽機車零組件業需朝研發、品牌、綠色環保、全球布局四大方向發展。

2006年「台北國際汽機車零配件展」今天起在世貿中心登場，參展規模再創新高，共有934家國內外業者、2243個攤位參展，已成為亞洲規模最大的汽機車零配件專業展。

主持汽機車零配件展開幕典禮的黃營杉形容，如果沒有台灣，「世界上有輪子的東西都走不動」，因為從東南亞到西非、南美洲，台灣業者生產的零配件早已是不可或缺的產品，零配件展的標語「Without Taiwan,You don’t get parts」反映事實。

根據經濟部統計，去年台灣汽機車產業產值為5455億元，比前年成長4.6%，占製造業總產值5.5%，其中，汽機車零組件產值高達2651億元。過去10年，台灣汽機車零組件外銷金額以平均每年8.8%的幅度成長，去年零組件出口金額已達1500億元，主要銷往美國（占36%），這項傳統產業的外銷競爭力不容小覷。

台灣區車輛工業同業公會理事長劉一震指出，汽機車業雖不像高科技產業有兆元規模的產值，但對國家稅收的貢獻卓著，去年繳稅超過900億元，周邊產業涵蓋冷氣、玻璃、通訊、電池、影音設備等各領域，堪稱台灣的火車頭工業。

劉一震說，近年歐美車廠面臨日韓強力競爭，必須壓低成本，大量增加對亞洲採購，這是台灣的好機會，加上政府大力發展車用電子，相信可以再創產業優勢，未來汽機車業也有機會變成兆元產業。

黃營杉表示，台灣的整車出口努力了半世紀，成績仍很有限，但汽機車零配件外銷暢旺，經濟部將持續輔導、協助產業升級、提升附加價值。經濟部先前推出的整車自主技術研發計畫、汽車零組件專業貿易計畫都將繼續推動，以帶動零配件業發展，切入國際車廠及一階大廠供應鏈。

台灣區橡膠工業同業公會理事長，同時是台灣區自行車輸出協會理事長楊銀明表示，加強研發是產業留在台灣的必走之路，最近有些產業高聲要求政府救濟，但以自行車產業這十餘年來走過的路來看，只要業者努力自我提升，不需要政府救濟也能重新站起來，真正的關鍵就在研發和品牌行銷。

展望未來，黃營杉說，在車輛產業朝向全球化採購的趨勢下，台灣業者若能在既有的少量多樣、彈性生產製造優勢下，持續創新、研發，同時發展自有品牌，就能提升價值；經濟部也將協助企業做好全球布局，並跟上綠色環保出口趨勢，選用節能、符合環保的低污染材料，調整生產模式，讓台灣廠商在日益激烈的競爭環境中脫穎而出。