【大紀元5月17日訊】〔自由時報記者許敏溶、吳正庭、許紹軒、劉禹慶／綜合報導〕中颱珍珠持續進逼，氣象局昨天傍晚發佈今年第一個海上颱風警報，今天凌晨針對金門、澎湖發佈陸上颱風警報，中央氣象局指出，若珍珠移動路徑沒特殊變化，朝著廣東、福建沿海登陸可能性較高，對台灣本島威脅低，但台灣地區仍要嚴防豪雨成災，預計明天是珍珠影響最明顯時間。
今持續發佈豪雨特報
儘管珍珠直撲台灣本島機率低，但今天到週五，颱風外圍環流與鋒面帶來的豪雨，將為全台各地帶來大雨或豪雨，氣象局也持續發佈豪雨特報，今天東半部、南部及北部山區將有局部性豪雨，其中台東、恆春半島、花蓮將有局部性大豪雨，金門、澎湖、南部及中部山區也有局部性大雨發生機會 。
「小三通」全線停航
金門縣政府人事室表示，全縣是否上班、上課必須視今天天候狀況再做決定，不過，「小三通」已經確定今天全線停航； 澎湖縣則已成立三級開設防颱中心，縣長王乾發呼籲縣民提高警覺。
珍珠颱風的外圍環流及鋒面，昨天已為台灣帶來豪雨，台東綠島、屏東牡丹單日累積雨量超過一百毫米。珍珠颱風昨晚十一點中心位置，位於金門南南西方約六百七十公里海面上，以時速十八公里速度，向北轉北北東、朝廣東汕頭方向移動，七級風暴風半徑三百公里。
路徑若不變將襲閩粵
氣象局預報中心課長蔡甫甸表示，珍珠威力昨晚已經有減弱趨勢，今天再增強機會不大，若移動路徑沒有特殊變化，明天清晨颱風中心將從廣東、福建沿海一帶登陸，颱風結構被陸地破壞後，威力將快速減弱，等到進入東海時，可能已經變成熱帶低氣壓，或者與鋒面結合。
蔡甫甸指出，太平洋高壓勢力，仍是影響珍珠移動的主因，目前各國氣象單位大致認為，太平洋高壓緩慢東退，珍珠的移動路徑，將從中國廣東、福建沿海登陸，但仍不排除太平洋高壓往東退的速度稍快一些，一旦如此，珍珠勢必往東偏，朝台灣本島陸地接近，屆時將對台灣西半部構成嚴重威脅。
國防部昨天下午已成立「國防部防颱暨災害應變中心」，將視實際需要，投入救災工作。
未經香港飛航情報局許可 追風計畫 受阻
我未事先洽談 無緣升空
〔記者郭怡君／台北報導〕今年第一號颱風珍珠影響台灣的程度備受關注，以飛機飛到高空向颱風周圍投擲大氣探空儀收集颱風第一手資料的「追風計畫」，卻因為珍珠向台灣靠近的路徑比較罕見，缺乏香港飛航情報局的許可而無緣升空調查。
計畫總主持人、台大大氣系教授吳俊傑指出，追風計畫目前僅有菲律賓、日本和美國東太平洋的飛航許可，希望明年可以補足香港的部分。
吳俊傑表示，追風計畫要繞颱風周圍蒐集一整圈的大氣資料，才能提供最有效的參數給預報模式，本次若要調查珍珠，在颱風西半邊會涉及香港的領空，但過去從菲律賓往西朝香港方向走的颱風，很少會北轉影響台灣，考量追風計畫的經費使用效益，當初並沒有把這類型的颱風納入調查範圍，所以就未事前跟香港洽談飛航許可。
珍珠偏轉路徑 較為偏南
台大大氣系教授李清勝指出，珍珠的路徑其實還算典型，只是發生偏轉的位置比較特別，一般颱風在海上都是由東往西北西移動，到接近陸地時與高層的槽線系統（在低層稱為鋒面 )交互作用後發生偏轉，若在較高緯度碰到很強的西風帶，就會被推著往東走，例如2000年侵台的象神颱風偏轉得較早，就直接掃過台灣東北部造成北台灣的災情，李清勝表示，珍珠偏轉的位置比以前同類路徑的颱風較為偏南。
5月颱 曾兩次重創台灣
登台個數 平均僅零點一個
〔記者許敏溶、編譯陳成良／綜合報導〕「珍珠」颱風在菲律賓奪走至少四十一條人命後，極有可能登陸中國，對台灣威脅程度低，氣象局指出，5月生成的颱風個數偏少，只佔全年的四％，歷年5月颱，平均只有零點一個颱風侵襲台灣。
不過，過去也有行進路徑與珍珠相當類似的5月颱，曾經重創台灣，包括一九六六年中颱裘迪、一九六一年強颱貝蒂。
台大大氣系教授周仲島認為，珍珠的移動路徑相當特殊，因為過去從南海上來的颱風，大都是往台灣方向靠近，鮮少往中國陸地登陸，但對台灣來說反而是好事，因為災害可降至最低。
裘迪、貝蒂 40多年前橫掃
氣象局指出，當年裘迪颱風生成後，往北北西移動，經東沙島轉往東北，5月30日在台南北方登陸，由台東出海，當時曾為南部帶來嚴重災情。
至於貝蒂颱風，在菲律賓東方海面形成後，向西北轉北北西行動，當年5月26日在新港南方登陸，後來轉向北北東侵入韓國，其中台東有嚴重災害，北部略有災情。
另外，一九九○年的中颱瑪麗安，5月19日在台南附近登陸，從花蓮出海之後減弱為熱帶低氣壓，儘管中心曾登陸台灣，造成的災害卻相當輕微。
周仲島分析指出，由於5月的海溫還不算高，生成的颱風本來偏少，加上此時西風帶位置偏南，在西風帶牽引下，颱風快速往東或往北移動，這些都是鮮少有5月颱重創台灣的原因。
香港天文台則表示，今年的颱風季開始得比較早，珍珠颱風是有紀錄以來，5月份進入南海的最強颱風。
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