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直航 不能棄守主權

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【大紀元5月12日訊】自由時報記者黃維助/特稿

藍軍急推直航而引發爭議,事實上,片面推動直航修法的可行性及利弊,在九十二年立院大翻修兩岸條例時,朝野即曾經過無數次論辯,最後決定保留推動直航時限的彈性空間,就是基於避免主權遭中國矮化及兩岸中斷協商的現實考量。

直航涉及主權、國家安全、司法管轄權等問題,包括飛越領空權、境內營運權、航空器國籍、國際航空法、國際慣例適用衝突的解決、船籍與懸旗、證照查驗、港口開放、海空事糾紛及相關安全事宜,如此繁雜且攸關主權的事項,均須透過兩岸公權力代表協商才能解決。

在中共悍拒與台灣協商的情況下,我方片面推動直航修法,不僅無助於化解僵局,在中國堅持兩岸航線屬於「國內航線」的情況下,泛藍陣營未先要求釐清兩岸航線定位,也未展現捍衛中華民國主權的堅持,即貿然片面推動直航修法,其嚴重性已形同「棄守主權」。

立法院長王金平昨對藍軍發出高分貝的警語,就是希望在立院居多數的國、親兩黨,在處理直航條款時,「慎重再慎重」,勿讓政黨利益凌駕國家利益之上。

自許二○○八要重返執政的國民黨,現階段就應展現中道理性的在野力量,穩健處理兩岸修法事宜,而非漠視直航涉及的主權、國安等嚴肅問題,不顧後果躁進修法。

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