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台鐵列車採購案暫緩招標 交通部:疑有綁標

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【大紀元4月24日報導】(中央社記者馮昭台北二十四日電)交通部長郭瑤琪今天表示,暫緩台鐵列車採購的原因之一是有綁標傳聞。交通部次長兼代台灣鐵路管理局長何煖軒更明確指出,「傳聞是真的」,從招標文件發現,不該指定廠牌卻指定廠牌,他已要求包括已招標採購案也必須全面清查。

何煖軒並指出,採購法規定,重大採購案件必須由首長與政風人員公開審閱後才能公告,但台鐵部分案件並沒有按照規定程序辦理。

為規範交通部所屬單位採購,交通部於三月二十四日頒布「交通部所屬機關重大採購案件注意事項」。郭瑤琪表示,她知道有部分人員反彈,但交通部在公佈新規範前已經邀各單位主管討論,當時既然沒有提出問題,就必須依照規定辦。

郭瑤琪表示,在爆發俞姓幫工程司洩漏底標弊案後才發現,台鐵以前有這麼多工程進度落後卻從未提報,日後她會更關注台鐵。

她表示,日前到台鐵花蓮站視察時,許多基層員工提出具有建設性的建議,多位反映台鐵採購車種太多,造成維修困難,加上有綁標傳聞,因此決定暫緩台鐵三百一十六輛通勤電聯車等採購案。暫緩採購對台鐵不能說沒有影響,但是採購品質好的車輛對台鐵比較好。

對於台鐵招標皆由採購中心執行,郭瑤琪指出,理論上統一發包比較能杜絕弊端,特別是介面多的採購案,可節省時間,部分單位改統一採購後也確實提升採購品質,但不見得適用所有招標案,因為最重要的還是實際執行招標的人是否照規矩辦理。

何煖軒表示,設置採購中心並不違法,未來會增設初審與複審制度,讓兩套不同人員審查招標案,降低發生弊端的機會。

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