【大紀元4月23日報導】（中央社記者張芳明東京二十三日專電）朝日新聞今天報導，預定十月通車的台灣高鐵由於台北和板橋之間地下區段電氣工程遲延的問題，台北和高雄之間三百四十五公里預料將延至明年初才全線通車，今年十月可望只開始板橋和高雄之間的通車。

朝日發自台北的報導指出，由於台北和板橋之間電氣工程的問題，台灣高鐵的全線通車預料快則將於明年一月底才全線通車，而形成和日本的東北新幹線一樣，最初未能由東京站，而只由大宮站或上野站出發。

報導指出，原定去年十月通車的台灣高鐵由於先後引進歐洲和日本的技術，在機械電氣系統的設計及施工方面有不同的意見而造成工程大幅遲延，十月尚難望全線通車。

報導指出，由於台灣對駕駛培養的遲延，今年的年中才將正式全面開始進行，為避開再度延期開業，台灣高鐵在通車營業前將雇用約四十名法國高速鐵路 (TGV)具經驗的駕駛，而有可能形成開業初期由法國人在台灣駕駛日本製造的新幹線車輛的情況。

朝日報導，通車開始初期每天預定的班次是三十五班至四十班，可望只有以回收計畫為前提的班次的一半，民營的台灣高鐵計畫以營運收入償還約一兆日圓的貸款，班次的減少可能對償還債務的計畫造成影響。