【大紀元4月18日訊】〔自由時報記者孟慶慈／台南報導〕汽車渦輪增壓器技術難度高，讀美工卻對機械狂熱的吳彊富，26年來，憑一己之力，土法煉鋼，歷經無數挫折、壓力，成功產品得到美國專利，國內、外廠商找上門，希望技術合作。

機械渦輪增壓器 玩家高度肯定

吳彊富研發的機械渦輪增壓器，外行人搞不清楚，但改裝車的玩家大多給予高度肯定，效率優於國外車廠生產的傳統容積式機械渦輪增壓器，懂機械者對於葉片獨特的翼剖面導角設計，佩服不已。

讀美工的吳彊富18歲到兄長經營的汽車零配件廠服務，他發現到汽車只要引擎加裝一具渦輪增壓器，動力、馬力立即提升，神奇的效果，令他著迷；但渦輪增壓器，運轉時溫度過高，造成壽命短、小毛病多，他興起以機械式渦輪來克服的念頭。

不眠不休研發 壓力大曾想自殺

說的容易，做起來卻困難重重；他計畫以飛機渦輪引擎軸流原理為基礎設計，但空氣的導入、加壓、排除等涉及航太專業，這是他所不懂的，向成大航太系、中科院、工研院金屬中心學者專家請教理論，並開始土法煉鋼，靠著自己的想法設計模組、一次次改進，為了測試產品，前後毀掉3輛車。

借貸數千萬元，不眠不休研發，產品無法誕生，生計受影響，妻小鬧革命，壓力大到外人無法想象，還曾有自殺念頭，去看醫生，還被診斷罹患精神官能症，服了3年多的鎮定劑、抗憂鬱藥品。

吳彊富說，當年經常是吃了鎮定劑之後，才敢打開模組看成績，怕自己會忍受不了失敗而撞牆。

不斷修改測試 大廠找他技術合作

耗費10年的時間，終於開發出第一代機械渦輪增壓器，但效果不理想，一次又一次的修改、測試，終於成功創造出符合市場性的三代作品等。

日本改裝車大廠、台灣中部空氣壓縮機大廠紛上門，希望技術合作，但他擔心小蝦米會被大鯨魚吃掉，嘔心瀝血的結晶將化為烏有，選擇放棄，寧願再花時間等待具誠意的伯樂一起合作。

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