【大紀元3月30日訊】（大紀元記者瑪莎多倫多報道）3月28日，大紀元時報駐多倫多記者採訪了豐田（Toyota）汽車製造公司加拿大總裁Kenji Tomikawa。

在接受採訪時，Tomikawa披露在加拿大，豐田的市場份額只占11.1%，這與豐田在南非、澳大利亞、日本本土和亞洲其他地區所佔的市場份額不可同日而語。Tomikawa根據他在世界各地的工作經驗認為，加拿大市場乃至整個北美市場的競爭程度是最激烈的。所以，目前豐田在加拿大面臨的最大挑戰就是如何在激烈的競爭中得以不斷提升自己的市場份額。

Tomikawa於名古屋大學取得經濟學位，1970年加盟豐田。曾先後在豐田駐南非、菲律賓、北美洲和南美洲的分部任職。1996年，他加盟豐田加拿大，擔任總裁助理；2002年，出任豐田加拿大總裁；2004年，被任命為日本汽車製造協會加拿大分會會長。

作為混合動力車的主要生產商之一，Tomikawa表示豐田正在遊說加拿大政府效仿美國政府，給混合動力車的購買者提供減稅優惠。目前，混合動力車主要分為柴油電力型和汽油電力型兩種，節能環保功效較普通汽車為強。但其價格也較普通車偏高，雖然每年可為車主節省能源費用幾百元。

　　

据Kanetix.ca網站的數據顯示，這種優勢一般要使用5年之後方可凸顯，目前Toyota和Honda生產的混合動力車可以達到這個標準。在加拿大英屬哥倫比亞省、安大略省和魁北克省購買混合動力車，所得的返稅款最高達2000元；在愛德華王子島則可達3000元。

　　

現下加元的升值和堅挺造成了同樣的車在加拿大的出售價格高於美國這一情況。針對這個問題，Tomikawa表示豐田加拿大不會就價格結構做出調整，因為他相信從長遠來看加元的價值會有所波動。此外，豐田加拿大的汽車是專門針對加拿大的國情而設計打造，有一些豐田美國車所不具備的特點；其價位也是根據加拿大的市場狀況來作調整。所以，加元相對美元走高對於加拿大的汽車製造商來說影響並不大。

　　

當記者請Tomikawa先生談一談其個人的成功經驗時，Tomikawa先生說他從不滿足現狀，總是不斷的挑戰自己。至於整個企業，他認為奉行「顧客至上」的原則是豐田成功的法寶。

　　

採訪結束前，Tomikawa表示豐田非常看好加拿大的勞工素質，並且正在Woodstock建立一間新廠，這項工程預計2008年竣工。目前，豐田在加拿大銷售的汽車中大約有40%是在加拿大製造的；其在北美銷售的汽車中北美製造則占60%左右。◇(//www.dajiyuan.com)