【大紀元3月30日報導】（中央社記者陳朝福高雄三十日電）業務量龐大的高雄港港埠船舶加油業務，高雄港務局正加緊審核開放申請的民營加油業者相關資料，多年來由中國石油公司享有獨家優勢的高雄港港埠船舶加油市場即將被打破；中油油料儲運人員表示，如果市場開放，中油有信心以油料品質和服務取勝。

高雄港船舶加油市場開放案，高雄港務局於今年二月底截止受理新業者提出申請，共有益洲海岸公司與台榮公司等兩家業者參加，港務局正加緊審核作業，可望於近期定案。

高雄港務局今天表示，申請加入高雄港船舶加油市場業務的業者，分別是屬於台灣燃油公司關係企業的「益洲海岸公司」、「台榮公司」，都申請以高雄港第五十八號碼頭作為油品中轉基地，也規劃與化學品倉儲廠家合作或租用儲油場地。

對於高雄港港埠船舶加油業務將有競爭對手，中油公司油料儲運人員表示，中油的油料品質有口皆碑，在高雄港也設有大型的前鎮油料儲運站，並擁有「枋山號」、「壽山號」等多艘油駁船，有信心以油料品質和服務取勝。

高雄港是全球第六大貨櫃港、台灣最大國際商港，年進出港船舶約三萬六千多艘次，年船舶加油量約四十萬公噸，營業額約新台幣兩百億元。