【大紀元3月24日報導】（中央社記者曹宇帆台北二十四日電）中國國民黨籍立法委員吳育昇今天表示，油電複合動力車的引擎結構，不同於傳統汽柴油車，一旦遭遇交通事故搶救時，要注意的安全須知與程序也不同，但內政部消防署彙編的「消防人員救災安全手冊」，至今還沒有介紹油電複合車的救災要點，消防署必須改進。

吳育昇（台北縣）邀集相關單位在立法院召開記者會指出，油價飆漲的時代，「油電複合動力車」似乎是節約能源的最好選擇，立法院財政委員會已要求行政機關以減稅等方式，鼓勵消費者使用油電複合動力車，

他說，但複合動力車內部結構與一般汽柴油車不同，包括有高壓電路與內裝高腐蝕性強鹼液體的電池，萬一發生緊急事故，救災人員若不熟悉油電車特性，可能造成危險，且消防署彙編的「消防人員救災安全手冊」，至今還沒有介紹油電複合車的救災要點。

消防署組長鄭錦峰表示，當初編印「消防人員救災安全手冊」時，台灣還沒有複合動力車，目前全台已經有四百多輛，消防署已著手對救災人員進行訓練，未來也會翻新手冊，盼車商在油電車進口前，可提供相關資訊，以便消防署訂定相關作業原則與安全注意事項。