【大紀元3月22日訊】〔自由時報記者曾鴻儒、田世昊、劉力仁／台北報導〕今天是遠通電收提出「公益方案」的最後期限，交通部長郭瑤琪昨日表示，遠通提不提承諾，政府都會立即處理，不會拖泥帶水；官員指出，政府底線很清楚，遠通端出的「好料」應包括ｅ通機免費、做好裝機與退機服務、重新修約等。

行政院長蘇貞昌昨答覆國民黨立委陳根德質詢時也表示，政府已要求遠通電收提出公益方案，否則就終止契約，且只要法院判定ＥＴＣ案確有犯罪事實，遠通電收有責任，政府當然就不必賠償遠通電收。

蘇揆強調，行政體系從未介入或要求檢調不要辦ＥＴＣ案，反而非常期待檢調該辦到哪兒就辦到哪兒，且要「趕快辦」。

郭瑤琪：接管上限18億

郭瑤琪在立法院答詢時則表示，交通部「不是很滿意」與遠通電收之間的溝通，政府如要接管ＥＴＣ有好幾種方式，是否會有償接管，目前還在鑑價中，但即使要有償接管，上限也不會超過新台幣18億元。

另對於是否已評估由中華電信與中華郵政聯手強制接管ＥＴＣ，郭瑤琪表示，尚未定案，這只是評估方案之一。

郭瑤琪表示，今天下午時間一到，交通部會立即開會討論，交通部有兩套方案：遠通提出具體方案，交通部會討論是否合乎政府預期；遠通不提方案，當然也要開會討論善後事宜，交通部會一次將是否接受或接管的因應方案講清楚，不會拖泥帶水。

至於外傳遠通4大股東近日內訌，部分股東有意「下車」，但最大股東遠東集團董事長徐旭東則希望繼續經營，甚至不排除收購其他股東股份；官員指出，交通部也有掌握類似訊息，不過，這是遠通內部的事情，政府現在只等遠通「交卷」。

股東不同調 傳徐旭東想獨資

〔記者劉力仁、曾鴻儒／台北報導〕前天大幅刊登廣告，口氣強硬表示「傾向政府接管」的遠通電收，昨天態度出現重大轉圜，遠通電收發言人林麗玲昨天表示，遠通電收今天會配合交通部提出公益方案，但要不要接受，則由政府決定，遠通電收不強求，「傾向政府接管」的基本態度，也沒有改變。

據指出，為了是否續辦ＥＴＣ，遠通電收遠東、東元、精業、神通4大股東發生內訌，導致遠通電收因應方案遲遲無法出爐。遠東集團徐旭東希望繼續經營ＥＴＣ，但東元集團希望設停損點，神通沒意見，3大集團則對精業闖禍惹出弊端，讓事情複雜化頗為不滿。

甚至傳出遠東集團董事長徐旭東有意買下另外3個股東股份，獨自經營ＥＴＣ，遠通電收人員證實，徐旭東確有獨資的構想，目前在研議中，還沒有共識。

今天是交通部給遠通電收提出「公益方案」的最後期限，前天遠通電收在各大媒體刊登的萬言書「傾向政府接管」，讓人感覺遠通電收已經準備「豁出去」，終止ＥＴＣ營運，但昨天林麗玲表示會提出方案，態度明顯軟化。

針對「公益方案」，台大教授張學孔昨日建議遠通提出車上機免費促銷、付費機制靈活化、實施多車道自由流等方案。

張學孔說，一旦實施多車道自由流，對於暫時沒有裝車上機的民眾，遠通也應該承諾，可透過照相與影像處理，讓民眾採月結方式繳交通行費；他並建議遠通電收，如果股東結構會改組，應趁此時機考量未來技術輸出需求，以其他技術取代紅外線系統。

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