【大紀元3月21日訊】〔自由時報記者劉力仁／台北報導〕ＥＴＣ要不要終止合約？交通部要求遠通電收限時回應，遠通電收毫不示弱，僅1天時間，即在各大媒體刊登萬言書，批評在各界壓力下，遠通電收已經難以經營ＥＴＣ，傾向由政府接管，與交通部關係正式破裂。
遠通發言人林麗玲表示，遠通「不會死抓著不放」，另1位高層主管則表示，遠通已經「忍氣吞聲」很久了，政府如果硬要接管，遠通願意配合。
萬言書中「傾向由政府接管」，是否代表遠通星期三下班前不會因應交通部要求，提出「公益方案」，林麗玲不願正面回答，表示公司內部還在評估，至於一旦政府接管，雙方的賠償問題，則依約進行。
遠通也表示，售價完全依照成本定價，沒有任何獲利，公司至今已經虧損8億元，預估到今年底虧損將高達17億元，但「當經濟碰上政治，政客就將ＥＴＣ變成白吃的午餐」。
對ＥＴＣ弊案越滾越大，遠通批評，司法尚未判決弊案歸罪於遠通，政府即單方面對外宣佈將終止ＥＴＣ建置及營運契約，已經嚴重傷害遠通的企業形象。
遠通也語氣強硬地針對這段期間諸多指控一一辯駁，包括坪林實際路測數據被質疑造假，遠通表示，當天都在政風人員監督下全程錄影；還有ＥＴＣ擁有3千億商機，不知從何而來。這些刻意造謠，還有特定立委一再不實指控，讓遠通電收雪上加霜。
交長正面接招 做個了斷
〔記者曾鴻儒、王平宇、李欣芳／台北報導〕「如果尋求共識很困難，就不用尋求共識了」！政府處理ＥＴＣ態度日益明朗，交通部長郭瑤琪坦言，和遠通做個了斷是行政院的腹案，不過，政府現在還不會掀底牌，但也做好遠通會「繳白卷」的準備。
遠通20日在媒體刊登大幅廣告，以「萬言書」指責政府不是，郭瑤琪則重砲回應，直言「遠通玩不玩，是他們的事，政府收不收，是政府的事」。
至於政府是否希望遠通ｅ通機免費，郭瑤琪說，現在不會掀底牌，遠通這幾天曾透過管道探詢政府「要什麼」，她都沒有回應，但是「答案很清楚」。
郭瑤琪說，ＥＴＣ案給政府很大的教訓，以後的ＢＯＴ案簽約時，若有涉及公權力或民眾權益的部分，一定要充分納入考量，甚至在招標時就應納入規範。
民進黨昨晚由行政院副院長蔡英文主持黨政協調會報決定，行政院認定ＥＴＣ契約屬公法契約，將先等待遠通電收在22日前提出符合公益與消費者最大利益的具體承諾後，再決定高速公路電子收費系統ＥＴＣ後續處理方式。與會者轉述，由於交通部決定上訴，現在就收回ＥＴＣ，等於承認敗訴，因此做成上述決定。新聞局長鄭文燦表示，「登廣告不算符合公益方案」，政府絕對有權終止遠通營運契約。
檢調再傳5人 均釋回
〔記者林慶川、何瑞玲／台北報導〕檢調偵辦ＥＴＣ招標弊案，20日分以嫌疑人、證人身分約談前高公局業務組科長周得興，及4名甄審委員。據悉，檢調欲釐清的重點在於，招標規範及實測計畫書製定過程有無弊端；另外，甄審委員在審議路測數據時，是否有放水。
4名甄審委員在下午近3時訊畢，本可離去，但表明願意主動至地檢署向檢察官說明，下午5時許離開台北地檢署，周得興則被移送北檢複訊，晚間8時許釋回。
市調處日前也以證人身分約談甄審委員召集人、交通部運研所技術組長吳玉珍，專案小組訊後認為她未涉及圖利，所以也於訊後即釋回，並未被移送北檢複訊。
20日被以證人身分約談的4名官派甄審委員，分別是高公局技術組長葉韓生、高鐵局長吳福祥、電信總局副局長高凱生，及交通部技監謝潮儀。
檢調20日調查重點在於，標下顧問標的亞新工程顧問公司擬出招商規範後，必須由甄審委員審議通過後才開始招商。約談甄審委員，主要是為了查證，招商規範審議過程中，是否有弊端。據悉，4人均維持先前一致說法，即依專業進行審議，並無受外力左右。
宋乃午職務調整尚未定案
〔記者許敏溶／台北報導〕交通部人事評議委員會20日下午開會，討論遭台北地檢署起訴的公路總局中部汽訓中心主任宋乃午職務調整一案，公路總局建議宋乃午調職或停職，但因地檢署的正式起訴文件20日尚未送達，人評會以「程序不完備」為由，退回公路總局，待文件補齊後再討論。
宋乃午20日專程從台中北上參加人評會，面對媒體追問，宋乃午僅表示：「一切交由律師處理。」隨即快步搭車提前離開。
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