【大紀元3月21日訊】〔自由時報記者劉力仁／台北報導〕交通部長郭瑤琪20日證實，ＥＴＣ如果最後由政府接管，政府接管腹案之一是由中華電信跟中華郵政合組政府接管團隊，接手ＥＴＣ後續營運。

本週三是交通部給遠通電收提出「公益方案」的最後通牒日，但從昨天遠通電收在各大媒體刊登的萬言書內容，似乎遠通電收有「豁出去」的準備，準備終止ＥＴＣ營運，因此交通部的因應方案，成為關切焦點。

郭瑤琪昨天表示，交通部早已針對各種可能發生結果，進行評估。她承認，交通部進行政府接ＥＴＣ後，各種因應沙盤推演時，發現最快的方式是由交通部相關單位直接跳出來，協助接手營運。在此情況下，中華電信跟中華郵政一起合組接管團隊，是她思考的腹案之一。

她表示，中華電信當年進行過ＥＴＣ紅外線系統測試，有技術能力，因此技術方面交由中華電信，帳務服務由中華郵政負責，中華郵政有許多窗口，可以處理ＥＴＣ後端服務，2者合而為一，可以成事。

賀陳旦錯愕：第一次聽說

面對ＥＴＣ這個燙手山芋可能丟過來，中華電信董事長賀陳旦昨日頗為錯愕，表示「第一次聽說此一訊息」，而且中華電信已經民營化，重大投資案必須經由董事會同意，還有科技1日千里，中華電信當年的技術能力還足夠否，也是一大疑問。總之，中華電信內部需要好好評估。

中華郵政代理董事長陳吉雄也表示，並未聽到此一消息，不過他說，中華郵政是交通部附屬單位，理應配合交通部重大政策，只要是業務能力可以配合之處，中華郵政會全力配合。

國道基金支付退費遭否決

〔記者邱燕玲、李明賢／台北報導〕行政院政務委員林錫耀昨天在府院黨、黨團輿情會議中提議，ＥＴＣ一旦終止契約，政府可用國道基金處理民眾退機、退費問題；但此提議在昨晚黨政協調會報遭否決。

親民黨團20日表達反對由政府買回ＥＴＣ的立場，立委劉文雄、李鴻鈞更批評，ＥＴＣ涉嫌官商勾結，豈可讓全民買單？劉文雄指出，ＥＴＣ是否涉及弊案，司法會裁決，但依據促參條例及遠通電收和交通部簽訂的契約，ＥＴＣ仍處於營運測試階段，只要發生重大事故，本應立即停辦，交通部可逕行解約，無須賠償。

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