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郵輪愈造愈大趨勢 引起觀光業關切

【大紀元3月16日報導】(中央社美國邁阿密灘十五日法新電)一艘可容納三千六百名旅客的超級巨輪即將於今年六月下水,這種郵輪愈造愈大的趨勢,已讓若干市場專家不禁懷疑,可能並非是一樁好事。

郵輪公司大打廣告,推出整套百老匯舞台秀、精選電影、美食,甚至打造人工浪供旅客衝浪戲水的美夢之旅;但旅行社擔心,旅客最後可能會感覺這趟夢幻之旅太過擁擠。

澤惠旅行社(CHARTWELL TRAVEL AGENCY)郵輪旅遊專家小約翰說:「超絕巨輪可以搭載更多旅客,不幸的是也導致遊客擁擠不堪。」

他在郵輪業本週在邁阿密舉行的大型海岸及航運會議中說:「上下船人潮擁擠,排隊用餐擠得水瀉不通,機場擠滿旅客。」

旅客若想在甲板上找到一張座椅,還得早起才行。

但郵輪業者堅稱,郵輪提供無與倫比的精采活動更勝於此。

皇家加勒比海郵輪集團預定七月下水的「海洋自由號」,還提供攀岩牆、滑冰場、及人工衝浪泳池。

這艘可容納三千六百名乘客的十六萬噸級郵輪,將取代二00四年起下水營運的「瑪麗皇后二號」郵輪,躍登全球最大郵輪,而皇家加勒比海郵輪公司將於二00九年推出「創世紀工程號」,將再造新猷,這艘超級巨輪可容納五千四百名旅客和兩千多名船員。

倘若趨勢不變,「創世紀工程號」雄踞世界最大郵輪時間可能也不會太長。

建造「創世紀工程號」郵輪的挪威AKER場副總經理德吉曼說:「每十年郵輪會加大一倍。」

他說,近年來,船運業的成長一直是以十五萬噸級以上巨輪為主。

小約翰說,有旅客可能認為郵輪過大,其他與會專家對此亦有同感。

會中提出的一份研究報告,估計「創世紀工程號」光是旅客登船過程,至少就要耗掉四到六小時。

專家指出,郵輪航線可能會讓一定比例旅客感到滿意,但若干加勒比海旅遊定點,已實施特定日期限制下船登岸人數的規定。

如果說,有兩千名旅客決定在牙買加八河灣著名景點瀑布公園下船觀光,你能想像到時場景會是如何,這是與會者最想知道的事情之一。