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【大紀元3月10日報導】(中央社記者曹宇帆台北十日電)親民黨籍立法委員劉文雄表示,遠通公司承辦高速公路電子收費系統(ETC),聲稱裝機用戶已超過十萬,明顯有灌水之嫌,甚至動員所屬遠東集團的員工購買ETC專用的車上扣款機(OBU),要求交通部抽查一萬個ETC用戶,OBU是否都安裝在車上使用。
黨團幹事長李鴻鈞,黨籍立委劉文雄(不分區)、吳清池(台北縣),下午召開記者會,質疑遠通公司號稱ETC用戶已破十萬有灌水之嫌。
劉文雄出示一張遠東國際商業銀行職工福利委員會開立的收據指出,由於交通部要求,ETC用戶九號前不滿十萬,要縮減電子計費車道,於是遠東集團無所不用其極,強迫員工安裝、推銷OBU,甚至以員工福利為由,挪支員工福利金購買OBU。
他說,明明遠通公司遞交給交通部的營運計畫書第十三章載明,安裝OBU用路人零出資,但是遠通卻在ETC啟用後改口,即便前二十萬安裝的用戶,也必須繳交新台幣六百八十元費用,根本違背承諾。
劉文雄呼籲,被壓迫承購OBU的遠東集團員工勇敢跳出來,把公文、收據等證物交給他們,一定協助受迫害員工向行政院勞工委員會,行政院消費者保護委員會等單位申訴。
他說,既然交通部長郭瑤琪選擇力挺遠通公司,親民黨團決定要全力追究郭瑤琪責任,要求交通部立刻抽查一萬名ETC用戶,是否OBU都安裝在車上。
李鴻鈞表示,遠通公司目前在全台各地設立的服務據點有限,截至三月七日總計OBU安裝總數僅有八萬零九百零六台,從ETC啟用迄今計算平均一天只能安裝九百二十三台,但從七號到九號僅短短兩天,就安裝了兩萬台,達到交通部設定的十萬台目標,遠通哪有可能辦到?
他說,根本解決之道就是交通部要儘快擬定電子收費法,使電子收費於法有據,尤其交通部更應該顧及,六百多萬尚未安裝OBU的用路人權益。