【大紀元2月27日報導】（中央社記者王家俊台北二十七日電）國道電子收費（ETC）案引發爭議，交通部路政司今天表示，如果民眾大量退ｅ通機，將評估暫停專用車道。不過，官員並未說明退訂達到何種標準，才暫停電子收費業務。
台北高等行政法院日前判決ETC案交通部高速公路局敗訴，中國國民黨立法院黨團上午邀官員、得標的遠通電子收費公司舉行記者會。黨團質疑ETC案是高雄捷運弊案翻版，並呼籲交通部負全責。
交通部路政司副司長尹承蓬答復立委詢問時說，就目前已經開放的電子收費專用車道部分，如果很多民眾退機、要不要收錢？開放ETC即希望大量使用，若量太少、顯然不符效益，交通部會評估這個問題。
立委追問，七萬申裝戶一週內退訂到只剩三萬五千戶，是否就停止電子收費車道？尹承蓬說，目前算不出詳細數據、標準，但將請國道高速公路局評估。
另外，他指出，交通部與遠通電收達成共識，ETC繼續營運，但前後端設備不能擴充，「這個就是做停損點的設定」；如果上訴敗訴，遠通電收也同意將相關建置設備有償移轉至高公局，不得主張任何損害賠償。
尹承蓬說，不論勝訴、敗訴，ETC政策會繼續實施，車道會做衡平配置，「不會說都沒有ETC的車子，還在開車道」。同時，也會考慮政府買回後是否仍以BOT方式營運。
高公局副局長歐輝政也說，「如果大家都退了ｅ通機，我們也只好關了電子收費車道」。
官員同時強調，ETC案評選過程、文件透明，只要不屬機密都可以公開。
國民黨團書記長潘維剛、立委黃昭順（不分區）、黃德福（不分區）等說，ETC案由如高捷弊案翻版，呼籲交通部追究、降調失職人員，檢調單位也應介入調查。立委賴士葆（台北市）則說，ETC案引發蘇內閣與前謝前內閣角力。
| 郭瑤琪立院溝通ETC因應措施:交通部長郭瑤琪(中)二十七日到立法院拜會親民黨籍立委劉文雄等人，說明高速公路電子收費系統的因應措施。//中央社 |
親民黨團：ETC疏失政府應嚴查失職官員
（中央社記者曹宇帆台北二十七日電）親民黨立法院黨團今天召開記者會表示，台北高等行政法院判決撤銷「遠通電收」最優高速公路電子收費系統（ETC）申請人資格，衍生的種種爭議，政府必須負起全責，嚴查失職官員，建議交通部立即收回國營，概括承受民眾損失。
親民黨團幹事長李鴻鈞上午表示，立法院早在民國九十三年，即針對「遠通電收ETC案」成立調閱委員會，提出四點結論：違反公眾利益，且是民眾負擔最重的方案；全案涉嫌違反招商程序有涉及弊案之嫌；要求交通部必須依法取消遠東聯盟的得標資格，但交通部置之不理、啟人疑竇。
黨籍立委劉文雄（不分區）表示，遠通電收的紅外線ETC系統，扣款失敗率高達百分之八，已經超過合約規定的四百一十二倍，交通部應與遠通解除契約，最好收回國營。
他說，政府有必要就ETC衍生諸多爭議，以及巨額投資損失，負起完全責任，嚴懲失職官員。
| 交通部官員立院談ETC因應政策:國民黨立法院黨團二十七日舉行記者會，表示將對ETC弊案追到底，應邀出席的交通部路政司副司長尹承蓬（左）與高公局副局長歐輝政（右）對於當初審核內容及未來因應政策無明確回應。//中央社 |
| 遠通:ETC無弊案 將保障消費者//中央社 |
