【大紀元2月17日訊】〔自由時報記者田瑞華、曾鴻儒、謝武雄、彭顯鈞／綜合報導〕國道電子收費（ＥＴＣ )上路，收費站出現回堵，消基會建議，在接下來的週末和二二八連休假、清明節等假日，將ＥＴＣ專用收費道開放給所有用路人。交通部長郭瑤琪回應不可行，以免造成混亂。
消基會董事長李鳳翱表示，ＥＴＣ正式上路後，消基會接到民眾的抱怨電話不斷，民眾抱怨，為什麼政府的政策錯誤要讓用路人共同背負塞車之苦，當務之急應舒緩塞車窘況。消基會也將在網站（www.consumers.org.tw )開放民意論壇，讓民眾將發現ＥＴＣ的各種問題反映出來。
郭瑤琪說，交通部在ＥＴＣ開通前曾評估假日開放一般車輛行駛ＥＴＣ車道，但很快就被否決掉，因為，如果一般車輛在ＥＴＣ車道停車繳費，後方卻有ＥＴＣ車輛準備快速通過，車道上隨時可能發生意外。
針對ＥＴＣ案，民進黨立法委員唐碧娥昨天批評遠通電收位於高速公路十五個休息站的直營門市只是簡陋的貨櫃屋，根本未取得「使用執照」，且貨櫃屋沒有接電，是以接「蓄電池」方式營業，明顯規避電業法，而中壢站直營門市在獲知記者會行程後竟然拉下鐵門，並改由停放在旁的流動車輛替代營業。
高公局主任秘書謝憲宗表示，設置地點的相關水、電、消防等細則並非高公局主管業務。至於設置臨時機動的車輛，會督導管理。
ETC合約修正 系統問題一次解決
〔記者曾鴻儒／台北報導〕ＥＴＣ合約修正機制啟動！交通部長郭瑤琪昨強調，涉及系統修正部分，將會一次談完。
郭瑤琪表示，本週曾就修約問題與遠通電收董事長徐旭東溝通，包括最引起關注的ＯＢＵ隨車登記問題，都曾討論過，遠通覺得要修正隨車登記有技術上的困難，但同意盡力克服。
對於誤闖開罰問題，郭瑤琪向媒體「解密」，表示彈性處理是ＥＴＣ開通前就做好的決定，且曾先向蘇貞昌院長報告；彈性處理關鍵在於罰單是否寄出主導權在交通部，參考依據則是誤闖比率的變化，由於誤闖比率明顯下降，才提前宣布彈性處理。
但她也強調彈性處理絕非不罰，對於有媒體報導未來一週民眾誤闖ＥＴＣ車道免罰，郭瑤琪不客氣地表示，民眾應該把罰單拿給這兩家媒體代繳。
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