【大紀元2月15日訊】〔自由時報記者劉榮／台北報導〕台北捷運內湖線工程餘土處理傳出重大弊端，承商工信工程公司遭市議員指控將餘土非法傾倒，不僅A走市府營建剩餘資源處理費，另一方面還把餘土盜賣給下游業者，再撈一筆，負責監督的捷運局卻無法可管。

但工信工程董事長陳煌銘表示，捷運局對廢土管制非常嚴格，棄土若沒有到位，絕不可能計價請款，他歡迎檢調來清查，若有違法，願負刑責。

台北市議員李慶元昨天召開記者會，公布助理仿「狗仔隊」手法，從去年2月起到今年新年前，不定期抽樣追蹤內湖捷運工程載運餘土卡車的錄影帶，李慶元表示，根據追蹤的37部卡車，發現統統都未依規定載到指定棄土場，「根本就是百發百中」，傾倒的地點從台北縣到桃園縣都有。

台北市捷運局東工處昨天表示，平時除10名監工負責監督廢土管制外，由業者組成的土方公會也會不定時抽查，若有廠商未依規定處理遭查獲，必要時必須停工重新送餘土處理計畫，但政風處官員昨天也指出，捷運東工處處理棄土確實不夠嚴謹。

李慶元表示，每立方公尺的營建剩餘土方，政府編列264.8元預算，到今年1月底止，工信已支領2億2百餘萬元廢土處理費，估計至少污走了政府上億元，他向市府調閱抽查的車次紀錄，發現5聯單中，根本沒有這些出車紀錄。

李慶元指出， 光是內湖捷運CB410區段標，捷運局已付出廢土處理費76萬立方公尺，2億元的工程，廠商加上盜賣的廢土，竟然可以淨賺2億元，捷運局究竟是包庇還是監督，任由廠商禍延子孫。

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