【大紀元2月10日報導】（中央社記者曹宇帆台北十日電）親民黨籍立法委員劉文雄今天表示，既然沒有電子收費法，依據道路交通管理處罰條例，駕駛人行經高速公路收費站，只要依法繳交規費新台幣四十元，就算誤闖高速公路電子收費系統（ETC）車道也無須受罰，若有駕駛人因此被罰鍰，「罰單交給我處理」。
高速公路電子收費系統下午兩點正式啟用，交通部宣稱往後駕駛人行經高速公路收費站，若誤闖ETC車道，將被處以三千元到六千元不等罰鍰。劉文雄（不分區）召開記者會批評交通部此舉違法失當。
劉文雄指出，根本沒有電子收費法，ETC收費享有匝道或道路專用權於法無據，駕駛人行經高速公路收費站，只要依據交通管理處罰條例，繳交規費四十元，就算誤闖ETC車道也無須受罰。
他說，交通部宣稱開罰的規定簡直沒有道理，若駕駛人誤闖被罰，「罰單儘管交給我來處理」，或可撥打申訴專線：（02）2358-6546（劉文雄辦公室）或（02）2358-5753（親民黨團辦公室）。
劉文雄表示，承辦ETC業務的業者遠通公司，原先擬妥的營運計畫書載明，供ETC系統計費的機上盒（OBU）安裝費用，無需車主承擔。
他說，可是業者卻違背承諾，優惠期間駕駛人需付費一千三百八十元安裝OBU，優惠期結束則要花一千八百八十元，憑什麼駕駛人為繳四十元過路費，卻要花冤枉錢裝OBU？荒唐又不合理。
他說，連搭乘捷運使用的悠遊卡，都沒有限制一人一卡，為何ETC的OBU須專車專用？若一家有多輛車，安裝OBU真是所費不貲，實在太不便民。
劉文雄指出，以往買一百張高速公路收費回數票，可享有九五折優待，ETC系統收費卻沒有提供相對優惠，且遠通公司原先承諾，要在全台普設一萬個OBU儲值站，如今只設立三百多個點。
他說，所幸交通部要求業者，若ETC收費正式啟用三個月後，普及率未達百分之四，就取消一個收費專用車道，一年內普及率未達百分之十六點三，業者每天將被罰款五十萬元，駕駛人可響應消費者文教基金會呼籲，忍耐三個月就有便宜又實惠的OBU可用了。
