【大紀元12月5日報導】（中央社記者林育立柏林五日專電）氣候保護是德國明年接掌歐盟輪值主席的重點工作，德國擬推動歐盟執委會計畫中的草案，引進空中交通的碳排放證交易機制，以控制飛機的二氧化碳排放量。

德國交通部長蒂芬謝在今天的商報表示，歐洲各國基本上都贊成將空中交通納入碳排放證交易的機制，重要的是各國必須同時規定航空公司的排放上限，不能有任何國家例外。

歐盟執委會環境專員狄瑪斯，本月二十日就會公佈空中交通的碳排放證交易草案，預定在二零一一年前，歐盟境內所有的飛機，包括從歐盟起降的第三國飛機，都必須出示碳排放證才能起降。

不過，如果將飛往或來自第三國的飛機也納入歐盟的碳排放證交易，可能會引發其他國家的抗議；美國日前才威脅說，如果歐盟將碳排放證交易擴大到空中交通，不排除提告。

此外，由於航空公司反對，部份歐洲國家對空中交通的碳排放證交易機制也存有不少疑慮。

為了控制二氧化碳的排放量，歐盟目前實施的碳排放證交易機制主要針對能源業和工業；雖然空中交通只佔二氧化碳排放量的百分之三，不過專家預測，二零二零年以前的比例就會加倍，而且飛機的排放對大氣的平流層特別有害。