【大紀元12月4日報導】(中央社記者馮昭台北四日電)台灣交通部長蔡堆今天在立法院交通委員會表示，將於立法院本會期結束前完成遊覽車車齡限制和禁止使用再生輪胎的檢討，並將深入檢討全台危險路段，三個月內公告清查結果。
高雄市鼎金國小家長會昨天到台南縣梅嶺旅遊，發生遊覽車翻落山谷重大車禍，造成二十餘人死亡。
肇事遊覽車 (車牌AA-910)為八方通運公司的靠行車輛，由於車齡高達十八年，且疑似使用再生輪胎，親民黨籍立委劉文雄 (不分區)、李鴻鈞 (台北縣)、中國國民黨籍立委王昱婷 (台南市)和民主進步黨籍立委魏明谷 (彰化縣)等多位朝野立委上午在交通委員會中表示關切。
蔡堆在答覆立委質詢時表示，交通部將會全面清查危險路段，過去未公告的路段也會列入深入檢討對象，預計三個月內公告危險路段名單。
蔡堆說，交通部上午開會討論認為，應該朝淘汰老舊車輛方向檢討，限制遊覽車車齡。目前法令並未禁止使用再生胎，但交通部初步檢討認為對再生胎的管理應該修改，尤其是遊覽車不應該使用再生胎。
根據交通部公路總局統計，全台遊覽車有一萬一千九百二十五輛，車齡十年以上的車輛佔四千三百一十七輛，其中，有三千三百三十九輛為十二年以上老車，約佔全台遊覽車總數的三成。
由於前次中國大連來台旅遊團在南投發生車禍和此次梅嶺車禍的肇事遊覽車駕駛，持有大客車駕照時間皆不滿三年，蔡堆指出，將實施駕駛員列管通報機制。交通部路政司則說，明年一月開始就會實施通報制度。
另外，民進黨籍立委鄭運鵬 (台北市)認為，高層巴士重心較高，台灣百分之七十是山區，不應該行駛高層巴士。蔡堆表示，不適合路段將會公告禁駛高層巴士，例如九份地區在香港旅遊團車禍後，已公告只能行駛中型巴士。
蔡堆說，目前公路法規範對象皆是公司，車行不能以靠行車推卸責任，因此，八方通運公司所屬二十九輛車即日起停止異動，所有車輛都必須接受檢查，車行除了按保險理賠，也應與罹難者和傷者家屬協商後續理賠問題。
