【大紀元12月21日訊】〔自由時報記者李明賢／台北報導〕近來民間呼籲降低機車考照年齡等聲音不斷，但根據交通部最新研究報告，若開放十六歲至未滿十八歲青少年騎乘機車，在不改變考照制度情況下，交通部保守估計每年青少年死亡人數將增加一百二十三人、受傷人數則會暴增一萬五千九百五十四人。

立法院交通委員會昨日排定審查立委廖本煙等人連署提出的「道路交通管理處罰條例第九十二條修正草案」，將機車考照年齡限制從現行十八歲調降為十六歲，與會立委持兩極看法，經兩造激辯後，決定另行召開公聽會研擬共識。

立委謝明源不諱言說自己是「LKK」，擔心若開放十六、七歲青少年騎乘機車，出事誰負責？立委張慶忠也說，青少年若是發生車禍，還得勞煩父母處理，況且開放青少年騎乘機車，恐將助長飆車風氣。

提案立委廖本煙則解釋，開放青少年考照是全世界趨勢，例如美國許多州也開放年滿十六歲得以考取駕照，基於便利青少年學生通勤或打工，他認為，若能「有效管理」，將可減少無照駕駛等事故發生。

不過，對於降低機車考照年齡限制，交通部明確持反對意見，交通部次長何煖軒表示，「車禍事故死亡與年齡曲線成反比」，特別是年輕人不怕死，死亡率更高，堅決反對降低機車考照年齡限制。

由於立委意見分歧，加上交通部提出數據佐證，最後廖本煙也未堅持，全案另擇期召開公聽會聽取專家學者意見後，再行研議。

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