【大紀元12月11日報導】(中央社記者馮昭台北十一日電)交通部長蔡堆今天向立法院交通委員會提出「提升遊覽車交通安全專案報告」，研擬限制既有車齡十二年舊車行駛區域，但不給予補貼，朝野立委支持與質疑意見不一。遊覽車業者則認為，原有法令沒有限制車輛使用年限，如果交通部不補貼，將提出釋憲。

交通委員會上午同時邀中華民國、台北市和高雄市的遊覽車公會代表、成功大學交通管理系教授魏健宏和廖俊雄列席。

學者建議政府應補貼提早退場的既有老車，估計三千餘輛車需要新台幣二十八億元。交通部公路總局局長陳晉源則表示，未來新遊覽車發牌照若實施總量管制，將考慮配合成立基金，補助退場舊車，但應由業者出資，政府補助與否尚待研究。

對於政府表明不補貼，中華民國遊覽車商業同業公會全國聯合會理事長陳智勝指出，原有法令並未限制遊覽車使用年限，若要限制舊車營業區域，業者將提出釋憲。

親民黨籍立委李鴻鈞 (台北縣)和民主進步黨籍立委葉宜津 (台南縣)都反對政府補貼。民主進步黨籍立委王拓 (基隆市)則認為，沒有補貼政策根本不可能落實。

葉宜津指出，可以預見一旦有補貼，全台老遊覽車會暴增。李鴻鈞則質疑政府沒有建立完整老車退場機制，建議提高牌照稅，讓老遊覽車自然淘汰，並提高老車檢驗頻率，同時要重罰監理黃牛。

蔡堆認為，李鴻鈞提出的三點主張方向是正確的，交通部都已列入討論，不過，牌照稅是由財政部管轄，還要跨部會協商。

交通部研擬新購遊覽車使用年限原則訂在十二年，透過評鑑機制可延長一至四年；既有車齡逾十二年的舊車將限定只能行駛營業所所在地及相鄰縣市，兼顧行車安全與業者生計，但政府不會補助退場的老車。

陳晉源說，全台有一萬一千九百一十八輛遊覽車，車齡逾十二年舊車有三千三百三十九輛。