【大紀元12月1日訊】(大紀元紐約訊)●報告稱汽車保險商獲超常利潤

　　據紐約市審計長小威廉‧湯普森11月29日發佈的一份報告稱，汽車保險公司正從上升的保險金中獲得超乎尋常的利潤，而與此同時保險公司支付的賠償金在減少。報告將此歸咎於政策規劃者們沒有適當的「管制」保險行業。保險業界和紐約州首席保險政策規劃人不同意湯普森的結論，但對報告中的一些主要宣稱並沒有爭辯，諸如「2003年起保險業獲大幅利潤」等。湯普森的報告指出紐約市汽車保險費的增長遠超過通脹率，尤以布朗克斯和布魯克林區為最，他甚至說保險行業在紐約客的口袋裏搜刮。湯普森敦促政策規劃人設法將紐約全州的汽車保險金每年減少十五億美元。

●聯邦政府將增加入籍考試問題難度

　　聯邦政府即將發佈公民入籍考試的一百多個新問題。新題目的設計目地是增加入籍考試的難度，並將於明年年初開始在十所城市作測試，定稿後將成為2008年重新設計的公民入籍考試的一部份。官員們表示新試題將增進公民申請人對美國歷史和政府機構的瞭解。作為例子，有關美國政體三權分立的一道考題原來的提問方式是問政府的三個分支是甚麼，而新版試題則提問為甚麼美國政府有三個分支。新試題的另一個例子是要求解釋馬丁‧路德‧金的「美國夢」是甚麼。

●財產稅增2%

　　週三市議會就增加財產稅進行每年一度的投票。議長柯魁英說，市議會有權增加5%的財產稅，但是今年限制在只增加2%，因此此舉為房主每年省下87元。財產稅上漲2%將為紐約市增加6千4百萬稅收，不過平均每個私房屋主每年將多交納$66美元的財產稅。柯魁英則從另一個角度解釋財產稅的上漲，她表示，財產稅原本可以漲5%，不過市議會將漲幅控制在2%，這樣，平均每個私房房主將省下87元。她說，「市議會致力於保護努力工作的紐約人。當市民面臨食物、醫療和其他日常費用上漲的時候，我們儘可能地為私房房主減少房屋成本的上漲。」財產稅一直是美國地方政府最重要的財政來源，它佔地方政府稅收收入的80%以上。聯邦政府不徵收財產稅，各州政府只征少量或不徵收財產稅。

●計程車平均漲價1美元

　　從週四午夜起，紐約市計程車費用平均漲價1美元生效。紐約市計程車管理委員會日前通過議案，將計程車載客滯留用費從每分鐘20美分調高到每分鐘40美分，致使計程車平均用費從8.5美元漲到9.65美元，並在12月1日凌晨生效。為了能按照新的標準計價，計程車的計程表必須在政府指定的廠商進行調試。計程車司機威廉表示，漲價議案午夜剛剛生效，調試廠商門口的隊會非常長。為了要多賺這點錢，還要花一筆錢調表。這個新計價標準使得計程車司機每個小時的收入增加2.64美元，達到15.6美元。

●紐約45名性犯罪者將被遣返

　　美國聯邦移民官員29日在紐約展開逮捕行動，把45名外籍兒童性罪犯者遣返回國。在這次行動中，被逮捕的兒童性騷擾罪犯來自於十九個國家。據美聯社11 月30日報導，近日，紐約市監管部門與聯邦官員開始交換有關已出獄的性犯罪者資料。移民官員表示，被逮捕的人中，其中20名人士沒有合法的居留權，然而，當局還會為幾名罪犯提供一個在移民法官前為自己辯護的機會。

●福爾頓（Fulton St.）地鐵中轉站將新建地下走道

　　紐約都市交通局日前表示，將在新的曼哈頓下城福爾頓地鐵轉換站建設一條由Ｒ，Ｗ地鐵線連往Ｅ線的地下走道。該計劃預計將花費1500萬元的建設費用．當局目前還無法確定如何撥出這筆開銷。據美聯社報導，市交局主席卡利考（Peter S. Kalikow）11月29日於該局董事長們的建議下決定展開這項計劃。目前預算超過8.8億元的福爾頓地鐵轉換站設計乃是一個圓錐形屋頂的玻璃牆花樣建設．然而，該董事成員表示，與其花費一大筆資金建造如此花樣的地鐵轉換站，不如把計劃的一小部份用來為乘客們帶來更多方便。

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